علائم خرابی صفحه کلاچ چیست و وقتی صفحه کلاچ تمام میشود چه کنیم؟ شناخت علائم خرابی صفحه کلاچ و حتی تست خرابی صفحه کلاچ نه فقط برای تعویض به موقع این قطعه بلکه برای امنیت رانندگی نیز اهمیت بسیار زیادی دارد. صفحه کلاچ‌های مورد استفاده روی خودروها معمولا دارای طول عمری از 30 هزار کیلومتر تا 250 هزار کیلومتر هستند. این بازه زمانی بر اساس کیفیت و مواد اولیه به کار گرفته شده در این قطعه مشخص میشود و برای برندهای مختلف خودرو متفاوت خواهد بود؛ اما همه صفحه کلاچ‌ها ممکن است تحت تاثیر عوامل خارجی خیلی زودتر از موعد خراب شوند. با شناخت علائم خرابی صفحه کلاچ می‌توانید به موقع برای تعویض آن اقدام کنید.
وقتی صحبت از دلایل خرابی قطعاتی مانند صفحه کلاچ در خودرو میشود، شاید در نگاه اول بر این بارو باشید که تصمیم گیری برای تعویض آنها کمی دیر یا زود خیلی اهمیت ندارد و بالاخره این شتر در خانه خودرو شما هم خواهد خوابید؛ اما موضوع مهم اینجاست که زمان تعویض این قطعات می‌تواند اهمیت بسیار زیادی روی هزینه تعمیرات و البته کیفیت خودرو شما داشته باشد. تجربه ما در فروشگاه لوازم یدکی آریان یدک نشان می‌دهد که در بسیاری از مواقع ممکن است یک ایراد در قطعاتی مانند صفحه کلاچ در نهایت منجر به آسیب‌های بزرگ در سیستم‌هایی مانند گیربکس یا حتی خود موتور شود. هزینه تعمیر و تعویض گیربکس و موتور هم که انتها ندارد. اگر کمی باهوش باشید، با مشاهده اولین علائم خرابی صفحه کلاچ خیلی زود برای تعمیر و تعویض آن اقدام خواهید کرد. تست خرابی صفحه کلاچ نیز می‌تواند شما را در این مورد کمک کند. این علائم ر در ادامه مرور می‌کنیم.
علائم خرابی صفحه کلاچ
برای اینکه علائم خرابی صفحه کلاچ را بهتر درک کنید، در قدم اول باید بدانید که خود صفحه کلاچ چیست و چه وظایفی در خودرو دارد و حتی با روش های تشخیص صفحه کلاچ اصلی هم آشنا باشید. با شناخت وظایف Clutch Plate در ماشین متعاقباً با مشاهده راندمان پایین در این وظایف نمی‌توانید به خرابی این قطعه پی ببرید. اتفاقی که حتی باعث میشود تا شما بتوانید علائم خرابی مشترک آن با سایر قطعات را نیز راحت‌تر تشخیص دهید.
در گیربکس‌های دستی آخرین پدال سمت چپ زیر پای راننده پدال کلاچ است که با فشار دادن یا رها کردن آن، صفحه‌ای به نام صفحه فشار کلاچ در سیستم گیربکس درگیر شده و یا آزاد میشود. با درگیر شدن و آزاد شدن این صفحه امکان کنترل سرعت، ترمز گرفتن بدون خاموش شدن خودرو، تعویض دنده و کنترل هر چه بهتر چرخ‌های ماشین برای راننده ایجاد میشود. این صفحه فشار در برخورد با دیسک ترمز نیروی اصطکاک قابل ملاحظه‌ای را تحمل می‌نماید و در مدت زمانی طولانی ممکن است شاهد از بین رفتن کیفیت ن باشید که در نهایت منجر به کاهش راندمان آن خواهد شد. رانندگان حرفه‌ای باید شناخت کاملی نسبت به نحوه عملکرد آن پیدا کرده و در مواقع خرابی در اسرع وقت آن را تعمیر و تعویض کنند. با این حساب هرگز نباید علائم خرابی Clutch Plate را از دست بدهید.
دقت داشته باشید که علائم خرابی که در ادامه مرور خواهیم کرد، ممکن است در انتهای عمر Clutch Plate رخ بدهند یا اینکه خیلی زودتر از موعد و بر اساس شرایط استفاده راننده از پدال کلاچ مشاهده شوند. به همین دلیل نباید منتظر بمانید تا عمر Clutch Plate ماشین شما به پایان برسد و سپس به دلیل بررسی این علائم باشید. بلکه لازم است تا این علائم را به خاطر سپرده و در صورت مشاهده هر یک، برای بررسی دقیق‌تر صفحه کلاچ ماشین خود اقدام کنید.
بوی سوختن صفحه کلاچ
یکی از مهم‌ترین علائم خرابی صفحه کلاچ در خودروهای امروزی بوی سوختگی است. وقتی بوی سوختگی در داخل کابین به مشام می‌رسد، باید پیگیر باشید؛ افزایش قابل توجه دما در قطعات داخلی باعث میشود تا بسوزند و این سوختگی اگر شدید باشد، بوی آن در داخل کابین ماشین به مشام خواهد رسید. در صورتی که Clutch Plate تمام شده باشد، اصطکاک بالای آن با قطعات درگیر باعث میشود تا بوی سوختگی خیلی زیادی در داخل کابین به مشام برسد. به صورت کلی افزایش دمای کارکرد Clutch Plate می‌تواند دلیلی بزرگ برای خراب شدن سریع آن باشد.
البته همیشه هم بوی سوختن صفحه کلاچ نشان دهنده خرابی آن نیست و ممکن است این بوی سوختگی تنها به دلیل بالا رفتن دما تحت تاثیر فشار خیلی زیاد به موتور باشد. از این رو باید این موضوع را در نظر داشته و با توجه به آن برای تعمیرات لازم اقدام کنید.
صدای تمام شدن صفحه کلاچ
یکی از مهم‌ترین علائم خرابی صفحه کلاچ در ماشین‌های امروزی صدای بسیار شدید ناشی از برخورد قطعات فلزی با هم است. این صدا دقیقاً مشابه با برخورد دو فلز در اثر ساییدگی با یکدیگر است و گاهی اوقات می‌تواند به اندازه‌ای بلند باشد که از خارج از خودرو نیز بتوانید آن را بشنوید. تمام شدن Clutch Plate به معنی تمام شدن طول عمر آن است و در این مواقع باید سراغ محصول جدیدی بروید. چنین اتفاقی برای همه خودروها ممکن است و تنها مربوط به یک خودرو خاص نیز نیست. چه سوار بنز باشید و چه سوار ام وی ام، در هر صورت باید خود را برای تعویض این قطعه در زمان تمام شدن آن آماده کنید. حالا ممکن است صفحه کلاچ ام وی ام 315 جدید در زمانی کوتاه‌تر تمام شود، ولی صفحه کلاچ مدل‌های بنز تا سالهای سال شرایط خود را با همین کیفیت اولیه حفظ نماید.
گاهی اوقات ممکن است صدای خراش ناشی از برخورد قطعات با یکدیگر تحت تاثیر فشار بسیار بالا باشد و همیشه هم این صدا نشانه‌ای برای تمام شدن Clutch Plate نیست.
سر خوردن کلاچ
وقتی پای خود را روی پدال کلاچ فشار می‌دهید، بدون هیچ فشار خاصی پدال تا انتهای سر می‌خورد و عملا خبری از کارکرد مناسب کلاچ هم نیست و حتی برای تعویض دنده هم با چالش روبرو خواهید بود. البته به وجود آمدن این مشکل ممکن است تحت تاثیر شل شدن و یا خراب شدن سیم کلاچ باشد، اما با این حال خرابی و تمام شدن صفحه کلاچ را نیز می‌توانیم برای آن متصور باشیم. در چنین شرایطی رانندگی برای شما بسیار چالش برانگیز شده و حتی ممکن است خطرات بسیار زیادی هم گریبانگیر شما گردد.
توصیه می‌کنیم که حتما از خدمات تعمیرگاه‌های حرفه‌ای برای بررسی شرایط موجود اقدام کنید و حتی در صورت نیاز برای تعویض Clutch Plate نیز شرایط لازم را بسنجید. سر خوردن پدال یکی از رایج‌ترین و اصلی‌ترین دلایل خرابی برای این قطعه محسوب میشود و اگر شما آن را نادیده بگیرید، ممکن است خطرات زیادی را در زمان رانندگی به جان بخرید.
تعویض دنده سخت میشود
برای هر کودک 10 سالهای هم مبرهن است که وقتی در تعویض دنده به مشکل می‌خورید و نمی‌توانید مانند همیشه برای تعویض دنده در زمان رانندگی اقدام نمایید، مشکل مربوط به صفحه کلاچ است. وقتی فشار کافی برای درگیر شدن Clutch Plate وجود نداشته باشد و یا این قطعه کارکرد اصلی خود را از دست داده و کیفیت کافی را نداشته باشد، عملا برای تعویض دنده نیز با مشکل روبرو خواهید شد. صدای شدید ناشی از تعویض دنده که ممکن است گیربکس خودرو را نیز به شدت خراب نماید، از عواقب عدم تعویض به موقع Clutch Plate در زمان بروز این ایراد خواهد بود.
گاهی اوقات ممکن است در زمان رانندگی متوجه شوید که ماشین از دنده خارج شده و به حالت خلاص می‌رود؛ این نکته را نیز می‌توانیم در واقع به خراب شدن Clutch Plate نسبت بدهیم.
نشتی مایعات
نشتی مایعات از زیر ماشین از جمله نشانه‌هایی است که می‌توانیم آن را برای خراب شدن قطعات مختلفی در نظر بگیریم. از خراب شدن اویل پمپ گرفته تا خرابی‌های رایج در صفحه کلاچ می‌تواند باعث نشت مایعات شود. دقت کنید که تمام مایعات موجود در خودرو از آب درون رادیاتور گرفته تا روغن موتور و روغن گیربکس داخل محفظه‌های مهر و موم شده قرار دارند و حتی سیستم‌های فعال در ماشین برای استفاده از این مایعات نیز مهر و موم هستند. از این رو مایعات راهی به خارج نداشته و با مشاهده نشتی، می‌توان این نتیجه گیری را کرد گه یکی از این مهر و موم‌ها ترک برداشته و دستخوش ایراداتی شده است.
بسته به اینکه نشتی موجود زیر ماشین از کجا باشد و چه نوع مایعی از زیر ماشین خارج شود، باید درباره خراب شدن مهر و موم‌های Clutch Plate تصمیم گیری کنید.
صفحه کلاچ ترک خورده
یکی از ایراداتی که ممکن است در Clutch Plate آن را شاهد باشید، ترک برداشتن آن است. دلایل زیادی مانند تصادف یا وارد شدن فشار خیلی بالا و حتی استفاده نادرست و پشت سر هم از کلاچ را می‌توان دلیلی بر بروز این ایراد دانست. با ترک برداشتن صفحه کلاچ عملا نمی‌توانید همان راندمان اصلی را از آن انتظار داشته باشید و یا حتی ممکن است ایرادات دیگری مانند قطع شدن ناگهانی برق خودرو را نیز شاهد باشید.
وقتی راندمان کلاچ ماشین شما خیلی کم شده و هیچکدام از ایرادات قبلی در آن نقش ندارند، احتمالا باید ایراد را در مواردی مانند ترک برداشتن آن جستجو کنید. البته این جستجو برای کاربر عادی ممکن نیست و نیاز است تا حتما از خدمات تعمیرکار حرفه‌ای بهره‌مند شوید.
پدال نرم
پدال کلاچ تا حدی نرم شده که عملا فشار دادن آن را خیلی احساس نمی‌کنید. در صورتی که پدال کلاچ خیلی نرم شده باشد، مشکل اصلی به نبود مایع کافی برای کارکرد صفحه کلاچ مربوط خواهد بود. ممکن است خرابی ایجاد شده دقیقا در Clutch Plate نباشد و با اضافه کردن روغن کافی دوباره همان کارکرد قبلی را در آن شاهد باشید.
صفحه کلاچ تمام میشود چه کنیم
وقتی صفحه کلاچ تمام میشود بایستی برای تعویض آن اقدام کنید. Clutch Plate از آن قطعاتی است که با تمام شدن آن دیگر قابل تعمیر و بازسازی نیست و به عنوان یک قطعه مصرفی در خودرو شناخته میشود. با تمام شدن Clutch Plate باید نزد یک تعمیرکار حرفه‌ای رفته و از وی بخواهید که این قطعه را در ماشین شما کنترل نماید. البته بسیار مهم است که همزمان با تعویض Clutch Plate به دنبال خرید قطعه اصلی و با کیفیت بالا برای خودرو خود باشید.
در ادامه روشهای تست صفحه کلاچ را برای شما تشریح خواهیم کرد که با استفاده از آنها می‌توانید پی به این موضوع ببرید که آیا زمان تعویض این قطعه مهم فرا رسیده یا اینکه هنوز می‌توانید برای کیلومترهای بیشتر از آن استفاده نمایید.
تست خرابی صفحه کلاچ
نوبت به معرفی روشهای تست صفحه کلاچ می‌رسد. البته شایان ذکر است که شما باید با مشاهده علائم خرابی صفحه کلاچ که در بالا به آنها اشاره کردیم، برای تعویض آن اقدام کنید؛ اما بسیاری از راننده‌ها تمایل دارند تا قبل از صرف هزینه خرید Clutch Plate جدید حتما سلامت این قطعه را تست کرده و در صورتی که همه عوامل و شرایط دست به دست هم دادند، برای تعویض آن اقدام کنند.
دقت داشته باشید که مشاهده علائم خرابی که در بالا به آنها اشاره کردیم، در واقع تستی برای سلامت Clutch Plate نیز هستند؛ اما با این حال در ادامه روشهای ساده‌ای را نیز برای تست دقیق‌تر صفحه کلاچ معرفی خواهیم کرد که با به کار گیری دقیق این موارد می‌توانید بهترین تصمیم را در این باره بگیرید.
1- فشار دادن پدال کلاچ در حالت خاموش
تست خرابی صفحه کلاچ را با یک روش بسیار ساده آغاز می‌کنیم. در این روش تنها کافی است پدال کلاچ را در زمانی که ماشین خاموش است، با پا فشار دهید. برای اینکه پدال تا انتها بخوابد، نیاز است تا فشار قابل توجهی را به آن وارد سازید. اگر با فشار خیلی کم پدال کلاچ خوابید، عمر صفحه تمام شده و رو به فرسودگی است. همچنین می‌توانید به جای پا، پدال را تنها با یک انگشت فشار دهید. در این حالت احتمالا باید کار خیلی سخت باشد و حجتی موفق به خواباندن آن نشوید.
2- سرعت برگشت پدال
پدال کلاچ را تا انتها فشار دهید و منتظر بمانید تا دوباره به شرایط اولیه باز گردد. اگر زمان کافی برای بازگشت پدال کلاچ به وضعیت اولیه زیاد بود، صفحه به انتهای طول عمر خود نزدیک شده است و بایستی فکری به حال آن نمایید. در صورتی هم که در زمان بالا آمدن متوجه شدید که به صورت ناپیوسته بالا می‌آید، باز هم همین شرایط برقرار است و احتمالا زمان تعویض Clutch Plate رسیده است.
3- گوش دادن به صدای جیرجیر و ساییدگی
سومین روش برای تست خرابی صفحه کلاچ بررسی صداهای ناجور در زمان استفاده از پدال است. البته پدال کلاچ چندان هم بی‌صدا عمل نمی‌کند، اما در صورت مواجه شدن با صدای خیلی زیاد و ناجور جیرجیر و یا ساییدگی در زمان استفاده از پدال، زمان تعویض صفحه فرا رسیده و صفحه کلاچ خودرو شما خراب شده است.
4- بروز علائم خرابی واضح
وقتی علائم خرابی صفحه کلاچ به صورت کاملا واضح روی آن قابل مشاهده است، این مهم نیز می‌تواند تستی برای سلامت آن باشد. علائمی مانند تعویض خیلی سخت دنده آن هم با صدای زیاد، عملکرد ضعیف پدال کلاچ در زمان رانندگی و مواردی از این دست می‌توانند نشانه خرابی صفحه باشند و هشداری برای تعویض آن خواهند بود.
5- تست خاموش شدن ماشین
در این روش باید در حالتی که ترمز دستی فعال است، ماشین را در دنده گذاشته و استارت بزنید. در ماشین‌هایی که صفحه کلاچ خودرو سالم است، بلافاصله بعد از یک پرتاب باید شاهد خاموش شدن ماشین باشد. در خودروهایی که صفحه کلاچ خراب شده و یا تمام شده، ممکن است ماشین همچنان خاموش نشود و حتی در صورتی که ترمز دستی را غیرفعال کنید، حرکت نماید.
6- حرکت با دنده بالاتر
تست خرابی صفحه کلاچ را با یک روش ساده دیگر دنبال می‌کنیم. در این روش شما باید قبل از حرکت دنده را روی دنده 3 یا 4 قرار دهید و آماده حرکت شوید. در ماشین‌هایی که صفحه کلاچی سالمی دارند، ماشین متوقف شده و احتمالا خاموش میشود. در مواقعی که خودرو حرکت خود را آغاز نماید، با ضعف در صفحه روبرو بوده و باید برای تعویض آن اقدام نمایید.
7- افزایش سرعت با تعویض دنده
اگر دنده ماشین را بالاتر ببرید، بلافاصله باید شاهد افزایش سرعت و شتاب خودرو هم باشید. در صورتی که با تعویض دنده به دنده‌های سبک‌تر سرعت و شتاب خودرو شما بلافاصله اضافه نشد، ممکن است مشکلی اصلی در صفحه کلاچ باشد.
خرید صفحه کلاچ خودروهای خارجی در آریان یدک
علائم خرابی صفحه کلاچ را با هم مرور کردیم و نکات مهمی را نیز درباره روشهای تست خرابی صفحه کلاچ با هم بررسی نمودیم. چه بخواهید و چه نخواهید، ممکن است این قطعه با خرابی روبرو شود و نیاز به تعویض آن پیدا نمایید. در چنین شرایطی بهترین تصمیم خرید قطعات با کیفیت بالا و استفاده از خدمات تعمیرگاه‌های حرفه‌ای برای تعویض قطعات است. در آریان یدک با بیش از یک دهه تجربه در زمان فروش لوازم یدکی اصلی خودروهای خارجی در کنار شما هستیم تا صفحه کلاچ خودروهای مختلف را برای شما فراهم آوریم. تمام این قطعات به صورت مستقیم از منبع اصلی خارجی وارد شده و با قیمت کاملا رقابتی در اختیار شما قرار می‌گیرند.
