هرچند در حال مقایسه ال ۹۰ با پژو پارس در سال ۱۴۰۲ هستیم، اما همه ما می‌دانیم که از طول عمر این دو خودرو در بازار ایران بیش از ۲۰ سال می‌گذرد و هنوز هم ما نمی‌توانیم خودروهایی را در بازار پیدا کنیم که با استقبال قابل توجهی مانند این دو خودرو روبرو باشند و با این حال ما مجبور به ارزیابی شرایط فنی چنین خودروهایی برای ارائه آگاهی بیشتر به کاربران در زمان خرید خودرو هستیم. در مقایسه پژو پارس با تندر ۹۰ تمام تلاش ما بر این است تا این دو خودرو را هم از نظر فنی و هم از نظر کیفیت ظاهری و داخلی به صورت کامل ارزیابی کنیم تا در زمان خرید بدون هیچ گونه چالشی بتوانید یکی از این دو خودرو را انتخاب و برای خرید آن اقدام کنید.
هم ال ۹۰ و هم پژو پارس دو خودرویی هستند که از روی پلتفرم خودروهای خارجی توسط کمپانی ایران خودرو ساخته شده‌اند و شرایط خاص آنها باعث شده تا تبدیل به خودروهایی با فروش بالا شوند. در مقالات مختلف در مجله خودروی فروشگاه لوازم یدکی آریان یدک بارها و بارها اشاره کرده‌ایم که قبل از اقدام برای خرید خودرو چه به صورت صفر و چه در بازار خودروهای دست دوم لازم است تا شما نکات مختلفی را در نظر بگیرید تا هم یک استفاده بهینه از خودرو خریداری شده داشته باشید و هم در صورت نیاز به فروش آن در بازار خودروهای دست دوم نیز بدون هیچگونه چالشی اهداف خود را پیش ببرید. در این مقاله قرار است تمام این نکات را درباره دو خودرو محبوب کمپانی ایران خودرو یعنی ال ۹۰ و پژو پارس مورد ارزیابی قرار دهیم.
مقایسه ال 90 با پژو پارس
مقایسه پژو پارس با تندر ۹۰ از این جهت اهمیت دارد که هر دوی این خودروها در یک برهه‌ای، به عنوان پرفروش‌ترین خودروهای بازار ایران معرفی شدند و از این گذشته برای کسانی که به دنبال خرید خودروی داخلی هستند همیشه یکی از اولویت‌ها و گزینه‌ها موجود در سبد خرید محسوب می‌شوند. سدان‌های خانوادگی بازار ایران که طول عمر بسیار زیادی از آنها گذشته ولی همچنان رقیب خیلی سرسختی ندارند و معمولاً از جمله نتیجه‌گیری‌های نهایی خرید خودرو برای کاربران ایرانی نیز محسوب می‌شوند.
پژو پارس که نسخه فیس لیفت شده پژو ۴۰۵ است و ال ۹۰ هم طرحی از رنو لوگان در بازار ایران محسوب می‌شود که در طول تمام سال‌هایی که از عمر آن در بازار خودرو ایران می‌گذرد، شاهد تغییراتی در آن بوده‌ایم. نکته بسیار جالبی که در مقایسه تندر ۹۰ با پژو پارس در همین ابتدا باید با آن اشاره داشته باشیم سیر قیمتی این دو خودرو از ابتدای ورود آنها به بازار است. پژو پارس خودرو قدیمی‌تری است، اما در گذشته نسخه لوکس‌تری نسبت به ال ۹۰ بوده و با قیمت‌های بالاتری عرضه شده است؛ اما در حال حاضر شرایط برای این دو خودرو کاملاً عوض شده و این تندر ۹۰ است که با قیمت‌های بالاتری نسبت به پژو پارس در بازار معامله می‌شود. اما چه اتفاقی افتاده که پژو پارس در حال حاضر قیمت پایین‌تری نسبت به ال ۹۰ دارد و چه مشخصات فنی و شرایطی در این دو خودرو حاکم است را در ادامه به صورت کامل با هم مرور خواهیم کرد.
مشخصات ال 90
برای اینکه شناخت شما نسبت به این دو خودرو کامل شود، در قدم اول لازم است تا مشخصات هر دو خودرو را به صورت کامل با هم بررسی کنیم. در قدم اول نیز به بررسی مشخصات ال ۹۰ می‌پردازیم که داستان‌های بسیار زیادی درباره آن در بازار خودرو ایران وجود دارد. ال ۹۰ در واقع همان رنو لوگان یا داچیا لوگان است که توسط کمپانی رومانیایی داچیا تولید شده و بعد از خرید این کمپانی توسط شرکت رنو با برند رنو در سرتاسر جهان عرضه شده است. کمپانی فرانسوی رنو از سال ۲۰۰۴ که تولید داچیا لوگان یا همان رنو لوگان را آغاز کرده و سعی داشته تا با عرضه این خودرو با قیمت‌های مقرون‌به‌صرفه، بازار کشورهای در حال توسعه را در دست بگیرد و این اتفاق دقیقاً برای بازار ایران نیز رخ داد.
کمپانی ایران خودرو و شرکت پارس به صورت همزمان تولید رنو لوگان و مونتاژ آن را در کشور آغاز کردند و در ابتدا آن را با قطعات تولید شده توسط خود کمپانی رنو البته در شعبه داچیا در کشور آغاز نمودند. نسخه پایه‌ای رنو لوگان در بازار ایران با عنوان ال ۹۰ E0 در بازار عرضه شد؛ در حال حاضر نسخه E2 آن به عنوان پرفروش‌ترین و جدیدترین نسخه که البته از نظر ظاهری و فنی تفاوت‌های خیلی زیادی با نسخه پایه‌ای ندارد، شناخته می‌شود.
زمان ورود تندر ۹۰ به بازار ایران به سال ۱۳۸۶ برمی‌گردد. سالی که قرار بود پیکان برای همیشه از خط تولید ایران خودرو خارج شود و ال ۹۰ با قیمت‌های مشابه با پیکان به عنوان جایگزین آن شناخته شود که البته این ادعا هرگز به واقعیت نپیوست و تندر ۹۰ با قیمت‌های چند برابری نسبت به پیکان از همان ابتدا عرضه شد. برخی از نسخه‌های تندر ۹۰ موجود در بازار ایران در حال حاضر از قطعات تمام فرانسوی برخوردار هستند که البته نسخه‌های قدیمی آن محسوب می‌شوند و خودروهای جدیدتر کم‌کم با قطعات و لوازم یدکی تولید شده در بازار ایران وارد چرخه تولید کمپانی‌های ایرانی شد. البته این اتفاق فقط مربوط به ال ۹۰ نبوده و در مقاله مقایسه شاهین با پژو پارس هم به این نکته اشاره داشتیم که بسیاری از خودروهای ایرانی در واقع یک نمونه از برخی از خودروهای خارجی هستند که با تغییر نام وارد بازار شده و به عنوان یکی از خودروهای ایرانی معرفی شده‌اند.
مشخصات خودروی ال ۹۰ که در حال حاضر در بازار ایران عرضه می‌شود به شرح زیر است:
- نام خودرو: تندر ۹۰ E2
- مدل: سدان
- کشور سازنده: ایران
- سال طراحی: ۲۰۰۴
- پیشرانه: ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه
- حداکثر توان موتور: ۱۰۵ اسب بخار
- حداکثر گشتاور: ۱۴۰ نیوتن متر
- گیربکس: ۵ دنده دستی
- شتاب ۰ تا ۱۰۰: ۱۰.۲ ثانیه
- حداکثر سرعت: ۱۸۳ کیلومتر بر ساعت
- مصرف سوخت ترکیبی: ۶.۹ لیتر در صد کیلومتر
- حجم باک: ۵۰ لیتر
- استاندارد آلایندگی: یورو ۲
امکانات و آپشن‌ها:
- کیسه هوای راننده
- سیستم سوخت خودکار
- ترمز ABS
- سیستم قطع سوخت خودکار در مواقع اضطراری
- سیستم کنترل انتشار بخار بنزین
مشخصات پژو پارس
یک بار به صورت کامل در مقاله مقایسه پژو پارس با سمند و پژو ۴۰۵ به بررسی کامل مشخصات این خودرو پرداختیم و نکات مهم درباره پژو پارس و فرایند تولید و عرضه آن را در بازار ایران به شما معرفی کردیم. پژو پارس در واقع نسخه فیس لیفت شده پژو ۴۰۵ است که با همان موتور، اما با نمای ظاهری متفاوت‌تر وارد بازار ایران شد و خیلی زود تبدیل به یکی از خودروهای محبوب در میان کاربران ایرانی گردید. خودرویی که در ابتدا به عنوان یک خودرو لوکس و کم‌کم به عنوان یک خودروی معمولی در بازار ایران شناخته شد و ایران خودرو در طول حدود ۲۰ سال از زمان طراحی و عرضه آن به بازار نسخه‌های متفاوتی را با تغییرات بسیار اندک در آن وارد بازار کرده است.
نسخه اولیه این خودرو در سال ۱۳۷۹ با عنوان پژو پرشیا به بازار معرفی شد و چند سال بعد به پژو پارس تغییر نام داد. اولین نسخه‌های موجود در آن دارای یک موتور XU7 و پیشرانه ۸ سوپاپ ۱.۸ لیتری هستند و در ادامه ایران خودرو این تولید خود را با موتور TU5 در نسخه ELX و همچنین در یک مدل دنده اتومات به بازار معرفی کرد که هر کدام جذابیت‌های خاص خود را دارند. در این مقاله هرچند به بررسی مشخصات فنی پژو پارس سال خواهیم پرداخت اما در ادامه در مقایسه ال ۹۰ با پژو پارس به ارزیابی این دو خودرو در سایر نسخه‌های عرضه شده آنها نیز می‌پردازیم تا اگر به دنبال خرید یکی از نسخه‌های جدیدتر پژو پارس هستید، بتوانید در همین مقاله مقایسه کاملی از آن با تندر ۹۰ داشته باشید.
مشخصات فنی پژو پارس سال به شرح زیر است:
- سال طراحی: 1379
- پیشرانه: 4 سیلندر 8 سوپاپه
- حجم موتور: 1761 سی‌سی
- حداکثر قدرت موتور: 97 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه
- حداکثر گشتاور: 155 نیوتن متر
- گیربکس: 5 دنده دستی
- شتاب 0 تا 100: 11 ثانیه
- حداکثر سرعت: 190 کیلومتر بر ساعت
- حجم باک: 70 لیتر
- مصرف سوخت ترکیبی: 9.1 لیتر در هر صد کیلومتر
- استاندارد آلایندگی: یورو 3
امکانات و آپشن‌ها:
- کیسه هوای راننده
- ترمز ABS
- قفل مرکزی با سوئیچ کنترل از راه دور
- تنظیم اهرمی صندلی‌های جلو
- چراغ مه شکن جلو و عقب
- باز کن درب صندوق از داخل کابین
- سنسور دنده عقب
مقایسه ال 90 با پژو پارس در بخش فنی
مقایسه تندر ۹۰ با پژو پارس را با ارزیابی شرایط فنی این دو خودرو آغاز می‌کنیم که احتمالاً بیشترین میزان اهمیت را برای شما به دنبال دارد. در پژو پارس سال از یک پیشرانه چهار سیلندر ۸ سوپاپ با حجم موتور ۱۷۶۱ سی‌سی استفاده شده که در بهترین شرایط و در ۵۵۰۰ دور در دقیقه می‌تواند ۹۷ اسب بخار را تولید کند. این موتور شتاب صفر تا صدد 11 ثانیه و حداکثر سرعت ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت را برای این خودرو ایجاد می‌نماید. البته در نسخه پژو پارس elx که از یک موتور tu5 استفاده شده، حجم موتور به ۱۵۷۸ سی‌سی کاهش پیدا کرده و توان آن نیز در بهترین حالت به ۱۱۰ اسب بخار افزایش پیدا کرده است. موتورهای tu5 نسبت به موتورهای XU7 قدرت بیشتری داشته و همین موضوع باعث شده تا نسخه‌های elx پژو پارس محبوبیت بیشتری پیدا نمایند.
در آن سوی این مقایسه تندر ۹۰ را با یک پیشرانه معروف K4M قرار گرفته است که به عنوان یکی از کم صداترین خودروهای ایرانی نیز می‌توانیم دست روی آن بگذاریم. موتور تندر ۹۰ دارای یک موتور چهار سیلندر و ۱۶ سوپاپه است که دارای حجم ۱۵۹۸ سی‌سی بوده و در بهترین حالت می‌تواند قدرت ۱۰۵ اسب بخاری را برای این خودرو در زمان رانندگی ایجاد کند. موتوری که شتاب صفر تا صد این خودرو را به ۱۰.۲ ثانیه رسانده و حداکثر سرعت ۱۸۳ کیلومتر بر ساعت را برای آن رقم زده است.
بررسی مشخصات نشان می‌دهد که ال ۹۰ دارای قدرت فنی بیشتری نسبت به پژو پارس سال است اما در مقایسه با پژو پارس elx شرایط آن کمی ضعیف‌تر است. البته باید اشاره کنیم که مقایسه ال ۹۰ با پژو پارس در بخش فنی یک برتری قاطع را برای ال ۹۰ ایجاد نمی‌کند و این برتری کاملاً نسبی است و آنقدرها نیست که بخواهیم این دو خودرو را دو تولید کاملاً متفاوت نسبت به یکدیگر از نظر فنی معرفی کنیم. البته در این بین نکات دیگری نیز وجود دارند که تفاوت تندر ۹۰ و پژو پارس را به شما نشان خواهند داد که در ادامه به بررسی این تفاوت‌ها خواهیم پرداخت.
تجربه رانندگی
یکی از مهمترین نکاتی که در مقایسه پژو پارس با تندر ۹۰ باید به آن اشاره داشته باشیم تجربه رانندگی با این دو خودرو توسط کاربرانی است که از آنها استفاده کرده‌اند. البته قبل از این بحث باید یادآوری کنیم که تجربه رانندگی با یک خودروی صفر با تجربه رانندگی با خودروی کارکرده کاملاً متفاوت است و ممکن است شرایط رقم خورده برای شما در هر دو این خودروها با گذشت زمان تغییر پیدا کند. به عنوان مثال یکی از مواردی که می‌تواند روی این موضوع تاثیر مستقیم داشته باشد خرید لوازم یدکی با کیفیت و اصلی برای آنها است. اگر شما حتی از لوازم یدکی تویوتا با کیفیت مناسب نیز برای خودروهای ژاپنی تویوتا استفاده نکنید، بعد از مدتی کیفیت و راندمان خود را از دست داده و عملاً تجربه رانندگی مناسبی را با آنها نخواهید داشت، تا چه برسد به خودروهای ایرانی مانند پژو پارس و ال ۹۰.
در مقایسه این دو خودرو از نظر تجربه رانندگی ابتدا باید به سروصدای موتورهای آنها اشاره داشته باشیم. همانطور که اشاره کردیم ال ۹۰ یکی از کم صداترین خودروهای ایرانی است و معمولاً صدای خیلی زیادی از آن در زمان رانندگی در داخل کابین احساس نخواهید کرد. بسیاری از مالکین تندر ۹۰ حتی به این موضوع اذعان داشته‌اند که با گذشت زمان نیز این کیفیت در صورت نگهداری بهینه از خودرو در آن باقی می‌ماند و بعد از گذشت چندین سال هنوز سروصدای خیلی زیادی از موتور خودرو خود نمی‌شنوند. در حالی که پژو پارس در این باره شرایط کاملا متفاوتی دارد و بعد از گذشت مدتی سروصدای بسیار زیادی از موتور در زمان رانندگی در داخل کابین شنیده خواهد شد. البته هرچند در نسخه elx شرایط بهتری را برای تجربه رانندگی در پژو پارس شاهد هستیم، ولی از این نظر شرایط کاملاً به نفع ال ۹۰ است.
نکته بعدی در تجربه رانندگی در این دو خودرو به حداکثر سرعت بسیار بالاتر پژو پارس برمی‌گردد. حداکثر سرعت ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت در پژو پارس تجربه رانندگی بهتری برای کاربر نسبت به حداکثر سرعت ۱۸۳ کیلومتر بر ساعتی در ال ۹۰ رقم می‌زند. البته همانطور که بارها اشاره کرده‌ایم حداکثر سرعت برای حالت‌های بسیار خاصی است و عملاً در جاده‌های ایران رسیدن به سرعت‌های بالاتر از ۱۲۰ کیلومتر در ساعت خطر بسیار زیادی را متوجه راننده و سرنشینان خواهد کرد و عملاً حداکثر سرعت را نمی‌توانیم یک آپشن جذاب برای خودروهای ایرانی در نظر بگیریم.
نکته بسیار مهمی که شرایط را کمی به نفع پژو پارس تغییر می‌دهد، حجم باک بزرگتر این خودرو است که باعث شده تا امکان استفاده از آن برای مسافت‌های طولانی‌تری با یک باک بنزین فراهم آید. حجم بالاتر باک پژو پارس باعث شده تا امکان استفاده از آن برای رانندگی در مسافت‌های بین شهری ساده‌تر و جذاب‌تر نسبت به تندر ۹۰ باشد، اما در مجموع در مقایسه تندر ۹۰ با پژو پارس از نظر تجربه رانندگی باید برتری نسبی را برای ال ۹۰ در نظر بگیریم.
مقایسه پژو پارس با ال 90 در طراحی ظاهری
یکی از سخت‌ترین بخش‌های مقایسه ال ۹۰ با پژو پارس در ارزیابی طراحی ظاهری این دو خودرو است. افراد بسیار زیادی هستند که ال ۹۰ را نسخه زیباتری می‌دانند و خیلی‌ها هم پژو پارس را گزینه بهتری از نظر طراحی ظاهری می‌دانند، اما اگر بخواهیم در این باره واقع‌بین باشیم برتری نسبی با پژو پارس خواهد بود. کمپانی رنو بیشتر برای قبضه کردن بازار خودروهای میان‌رده رنو لوگان را وارد بازار کرده و طراحی ظاهری آن نیز به گونه‌ای بوده تا سلیقه افراد زیادی را برآورده سازد، اما واقعیت این است که طراحی ظاهری را می‌توانیم یکی از نقاط ضعف بزرگ رنو لوگان در نظر بگیریم و از این نظر پژو پارس کیفیت بسیار بالاتری دارد.
در نمای ظاهری از روبرو در پژو پارس یک خودروی کاملاً جذاب را شاهد هستیم. طراحی آیرودینامیک‌تری را در این بخش در پژو پارس می‌توانیم مشاهده کنیم. همین موضوع دقیقاً در نمای پشت این دو خودرو نیز به همین ترتیب مشهود است و ال ۹۰ در نمای پشتی خود نیز چندان جذابیت قابل توجهی ندارد. البته در حال حاضر با توجه به اینکه قیمت ال ۹۰ نسبت به پژو پارس عدد بیشتری دارد، نشان از این دارد که کاربران ایرانی خیلی مقایسه این دو خودرو از نظر طراحی ظاهری را به عنوان اولویت مهم خرید خود در نظر نگرفته و کیفیت فنی را اولویت بالاتری در نظر می‌گیرند.
مقایسه ال نود با پژو پارس در طراحی داخلی
دقیقاً همان مقایسه‌ای که برای ال ۹۰ با پژو پارس در طراحی ظاهری داشتیم، در نمای داخلی این دو خودرو نیز صادق است. در داخل کابین ال ۹۰ صندلی‌های کاملاً خشک و نیمکت طوری را مشاهده می‌کنید که هیچ ارگونومی خاصی ندارند و عملاً ال ۹۰ را تبدیل به یک خودرو معمولی می‌نمایند؛ در حالی که پژو پارس شرایط بهتری از این بابت دارد.
البته نکته بسیار مهم درباره هر دو خودرو این است که کیفیت قطعات و پلاستیک‌های مورد استفاده شده در داخل کابین آنها چندان بالا نیست و از این بابت هر دو با نقاط ضعف بسیار زیادی روبرو هستند. کسانی که مهمان تندر نودهای قدیمی هستند که قطعات آنها ساخت کمپانی رنو بوده و در ایران مونتاژ شده‌اند، چنین چالشی ندارند و می‌توانند از یک خودرو با کیفیت محصولات داخلی بالاتر استفاده کنند. البته این خودروها در حال حاضر طول عمر زیادی داشته و نسخه‌های جدید عرضه شده ال ۹۰ شرایط متفاوتی نسبت به نسخه‌های قدیمی وارد شده از فرانسه دارند.
مقایسه تندر 90 با پژو پارس در ایمنی
مقایسه پژو پارس با تندر ۹۰ در بخش ایمنی نیز برتری قابل توجهی را برای یکی از این دو خودرو ایجاد نمی‌کند. با توجه به اینکه هر دو خودرو قدیمی هستند، آپشن‌ها و سیستم‌های ایمنی مدرن در آنها وجود ندارد و خبری از ابزارهای پیشرفته برای راحت‌تر کردن شرایط رانندگی در آنها نیست. استفاده از ترمزهای دیسکی در چرخ‌های جلو و ترمزهای کاسه‌ای در چرخ‌های عقب شرایط یکسانی را برای این دو خودرو از نظر ایمنی رقم زده و وجود ترمزهای abs و دو عدد ایربگ جلو در هر دو خودرو نیز این برابری از نظر ایمنی را برای آنها تشدید می‌نماید.
البته در سال ۲۰۰۵ و همزمان با عرضه گسترده ال ۹۰ در بازار جهانی تست‌های ایمنی آن توسط موسسه معتبر Euro NCAP انجام شده و ۳ ستاره ایمنی به این خودرو اعطا شده است اما این تست‌ها هرگز برای پژو پارس صورت نپذیرفته و نمی‌توانیم از این بابت مقایسه‌ای میان این دو خودرو داشته باشیم. در نهایت اگر بخواهیم به مدرن‌تر بودن و به‌روزتر بودن پلتفرم ال ۹۰ اشاره کنیم، می‌توانیم آن را از نظر ایمنی گزینه بهتری معرفی نماییم؛ اما این برتری چندان محسوس نخواهد بود.
مقایسه ال 90 با پژو پارس در هزینه‌ها
یکی از مهمترین نکاتی که در مقایسه پژو پارس و ال ۹۰ باید به آن اشاره داشته باشیم بررسی هزینه‌های نگهداری از این دو خودرو است که اتفاقاً اهمیت بسیار زیادی دارد. ال ۹۰ معروف به یک خودروی با دوام بسیار طولانی و عدم نیاز به تعمیرات گسترده است که باعث شده تا هزینه نگهداری آن به میزان قابل توجه کاهش پیدا کند، اما از طرف دیگر لوازم یدکی ال ۹۰ کمی گران‌تر از پژو پارس هستند.
در آن سوی میدان پژو پارس از نظر فنی شرایط خوبی داشته و در طولانی‌مدت نیاز به تعمیرات گسترده برای بخش فنی آن نخواهید داشت، اما در سایر قطعات کیفیت پایین‌تری را در آن شاهد هستیم و معمولاً خرابی‌های بیشتری را به همراه دارند. موتور tu5 و XU7 مورد استفاده بر روی پارس معمولاً در طولانی‌مدت می‌تواند کیفیت فنی خود را حفظ کند و کمتر نیاز به تعمیرات گسترده پیدا می‌کند.
دقت داشته باشید که حفظ کیفیت فنی خودروها اهمیت بسیار زیادی دارد و این موضوع در دسترس نخواهد بود جز با خرید لوازم یدکی با کیفیت و اصلی. شما حتی اگر در هنگام خرید لوازم یدکی برلیانس یا جک یا سایر خودروهای خارجی نیز به این موضوع دقت نداشته باشید، کیفیت فنی خودرو شما بعد از مدتی کاهش پیدا کرده و هزینه‌های نگهداری بالاتری را برای آنها پرداخت خواهید کرد. هر چند خرید لوازم یدکی برای پژو پارس ممکن است هزینه‌های کمتری داشته باشد اما اگر در زمان خرید قطعات یدکی برای این دو خودرو توجه لازم را داشته باشید، می‌توانید با هزینه‌های مناسب هم از ال ۹۰ و هم از پژو پارس نگهداری نمایید.
مقایسه تندر نود با پژو پارس در امکانات
یکی از اصلی‌ترین و مهمترین نقاط ضعفی که می‌توانیم برای تندر ۹۰ به آن اشاره داشته باشیم امکانات بسیار ضعیف این خودرو است. در واقع شرکت رنو یک خودرو کاملاً معمولی اما با دوام و ماندگاری طولانی را برای کشورهای در حال توسعه روانه بازار کرده که از نظر آپشن‌ها و امکانات هیچ اهمیت خاصی برای آن قائل نبوده است. به این ترتیب در مقایسه تندر ۹۰ با پژو پارس در بحث آپشن‌ها و امکانات به راحتی می‌توانیم پژو پارس را گزینه برتری معرفی کنیم، اما واقعیت اینجاست که خود پژو پارس هم امکانات خیلی زیادی ندارد.
در همان ابتدای مقاله اشاره کردیم که ما در حال مقایسه دو خودرو و دو سدان کاملاً قدیمی هستیم و انتظار داشتن امکانات پیشرفته و مدرن در آنها را نباید داشته باشید.
موتور ال 90 یا tu5
یکی از مقایسه‌های بسیار مهمی که در این مقاله باید به بررسی آن بپردازیم ارزیابی موتور ال ۹۰ با tu5 است. موتور tu5 باعث شده تا حداکثر قدرت و توان پژو پارس به ۱۱۰ اسب بخار افزایش پیدا کند و برتری نسبی را برای پژو پارس به دنبال داشته باشد. قدرت این موتور نسبت به قدرت موتور ال ۹۰ بیشتر است، اما از نظر ماندگاری و دوام در طولانی‌مدت تفاوت‌های چشمگیری را در آنها شاهد نیستیم.
هرچند هر دو موتور قدمت طولانی دارند، اما ال ۹۰ دارای موتور به‌روزتری است؛ ولی حداکثر توان tu5 از موتور ال ۹۰ بیشتر است. به این ترتیب در مقایسه موتور این دو خودرو باید به این نتیجه‌گیری برسیم که اگر شما به دنبال خرید یک موتور با قدرت بیشتر و شتاب بهتر هستید باید سراغ پژو پارس elx بروید، اما در صورت اقدام برای خرید یک خودرو با دوام و ماندگاری طولانی‌تر ال ۹۰ می‌تواند گزینه بهتری باشد.
مزایا و معایب ال 90
در مقالات گذشته به بررسی مزایا و معایب پژو پارس پرداختیم و حالا نوبت به این رسیده تا مزایا و معایب ال ۹۰ را نیز برای شما ارزیابی کنیم. شناخت مزایا و معایب ال ۹۰ باعث می‌شود تا شما بتوانید راحت‌تر این خودرو را با سایر خودروها مقایسه نمایید. همچنین شناخت شما به خود این خودرو نیز بیشتر خواهد شد و با آگاهی بیشتری می‌توانید برای خرید ال ۹۰ اقدام کنید.
مزایا:
- کیفیت فنی قابل توجه
- استهلاک بسیار پایین قطعات مخصوصاً در بخش موتوری
- سروصدای کم موتور
- فضای جادار و کافی در داخل کابین و صندوق‌ها
- بازار دست دوم مناسب
- داشتن سه ستاره ایمنی از موسسه تست تصادف اروپا
- شتاب مناسب
- دسترسی به لوازم یدکی
- وجود تعمیرکاران حرفه‌ای و کاربلد برای آن
معایب:
- آپشن‌ها و امکانات بسیار ضعیف
- کیفیت بسیار پایین در طراحی ظاهری
- ارگونومی نامناسب در طراحی داخل کابین
- وجود ترمزهای کاسه‌ای در چرخ‌های عقب
- فرمانپذیری ضعیف
ال نود بخریم یا پژو پارس؟
در مقایسه پژو پارس با ال ۹۰ سعی کردیم تا به بررسی و ارزیابی تمام نکات ممکن بپردازیم و این دو خودرو را از نقطه نظرات مختلف برای شما مقایسه کنیم. در انتهای این مقاله باید یک نتیجه‌گیری کلی از این دو خودرو داشته باشیم و از میان آنها یکی را به عنوان گزینه برتر برای خرید انتخاب نماییم. این انتخاب به شدت به نقطه نظر خود افراد در زمان خرید خودرو برمی‌گردد. اگر شما به دنبال خرید یک خودرو با سرعت بیشتر هستید پژو پارس گزینه مناسبی برای شما است، اما در صورتی که اولویت اصلی شما خرید یک خودروی با دوام و ماندگاری طولانی‌تر است تندر ۹۰ می‌تواند گزینه بهتری برای شما باشد.
در انتها دعوت می‌کنیم تا اگر به دنبال خرید لوازم یدکی برای خودروی خود هستید، حتماً از فروشگاه لوازم یدکی آریان یدک دیدن نمایید. امکان خرید قطعات یدکی تمام خودروها با قیمت‌های کاملاً رقابتی و تضمین اصالت کالا باعث شده تا در طول بیش از ۱۵ سال فعالیت در بازار لوازم یدکی ایران در حال حاضر به فروش بیش از ۲۰۰ هزار قطعه در سال برسیم. ارائه خدمات گسترده به کاربران در سرتاسر ایران با شرایط بسیار ساده و آسان افتخار بسیار بزرگی است که در طول این سال‌ها به دست آورده‌ایم و هر روز به دنبال استفاده از پتانسیل‌های بیشتر برای ارائه خدمات بهتر به کاربران ایرانی هستیم.
