کاربران کشورهای توسعه یافته در حال مقایسه میان لامبورگینی و پورشه هستند و احتمالا آپشن‌های جدید موجود در خودروهای شورلت یا تویوتا را دنبال می‌نمایند و ما در آریان یدک باید درباره تفاوت پژو 207 ایرانی و اصل فرانسه با شما صحبت کنیم! از آن دست از اتفاقاتی که حتی چینی‌ها هم با حجم بالای کپی‌کاری، در رقم زدن آن عاجز هستند و تنها مختص محدوده جغرافیایی ایران با دانشمندان بزرگ و نامی در صنعت خودروسازی است. در سالهای گذشته از یک طرف بی‌هنری و از طرف دیگر جذابیت‌های فروش‌های میلیاردی خودروهای داخلی باعث شده تا خودروسازان داخلی دست به عجایب مختلفی بزنند که یکی از آنها نیز تولید همین پژو 207 است. خودرویی که سال‌هاست از چرخه تولید کمپانی فرانسوی خارج شده و نمونه صفر آن را به سختی در بازار جهانی می‌توان پیدا کرد.
207 در ایران به تازگی به قیمت‌های بسیار سرسام‌آوری رسیده و همین موضوع ما را در مجله خودرو آریان یدک بر آن داشت تا کمی تخصصی‌تر به بررسی این خودرو بپردازیم. البته با توجه به اینکه این خودرو از نظر اصالت به کمپانی پژو فرانسه مرتبط می‌شود، از این رو بررسی آن تنها با یک مقایسه تخصصی امکان پذیر است. تفاوت پژو 207 ایرانی و اصل فرانسه را در ادامه مهمان ما در آریان یدک باشید؛ البته امیدواریم در آینده نیازی به چنین مقایسه‌هایی نداشته باشیم و کاربران ایرانی بتوانند از خودروهای اصلی خارجی استفاده نمایند؛ از آن مهم‌تر خودروسازان داخلی هم یاد بگیرند که اگر توانایی تولید یک خودرویی را ندارند، به همان تولید پراید و پیکان وانت پرداخته و این حجم از تولیدات فیک و کپی‌کاری را تمام کنند.
تفاوت پژو 207 ایرانی و فرانسوی
بررسی تفاوت پژو 207 ایرانی با اصل فرانسه به هیچ وجه مقایسه‌ای میان صنعت خودروسازی دو کشور نیست؛ زیرا اگر بخواهیم واقع‌بین باشیم، صنعت خودروسازی ایران در همان روزهای انتهایی تولید پیکان باقی مانده و پیشرفت دیگری را در این صنعت شاهد نبوده‌ایم که هیچ، هر روز هم پسرفت‌های بیشتری را در آن می‌بینیم. در واقع با این بررسی به دنبال رسیدن به این موضوع هستیم که کاربران جهانی در حال استفاده از چه خودرویی هستند و ما در ایران با همان نام 207 باید چه خودرویی را در اختیار داشته باشیم. محصولی که به تازگی به قیمت 1 میلیارد تومانی هم رسیده و به جمع خودروهای میلیاردی بازار پیوسته است.
از طراحی ظاهری گرفته تا حتی نام‌گذاری و مشخصات فنی، می‌توانیم تفاوت پژو 207 ایرانی و اصل فرانسه را بررسی کنیم. واقعیت این است که اصلا داستان این دو خودرو در بازار کاملا متفاوت هستند و نیم‌نگاهی به بررسی داستان به وجود آمدن آنها می‌تواند اولین قدم برای ارزیابی این تفاوت‌ها باشد. دقت کنید که شناخت این تفاوت‌ها در زمان خرید لوازم یدکی برای این خودرو نیز اهمیت پیدا می‌کند. در واقع قرار نیست که شما با تصور اینکه یک خودرو فرانسوی سوار هستید، به دنبال خرید لوازم یدکی بنز و بی ام و و محصولات هم کیفیت با آنها، برای 207 باشید و استفاده از همان قطعات داخلی برای این خودرو کافی خواهد بود.
پژو 207 فرانسوی
با توجه به اختلاف زمانی بسیار زیادی که در تولید 207 فرانسوی با مدل ایرانی داریم و به احترام سن و بزرگ بودن، اول از همه باید کمی درباره خودرو فرانسوی صحبت کنیم. پژو 207 برای اولین بار در سال 2006 یعنی در حدود سالهای 1385 تا 1386 در بازار جهانی توسط کمپانی خودروسازی فرانسوی معرفی شد. آخرین مدل‌های این خودرو هم در سال 2012 یعنی حدود سال 1391 روانه بازار شد و دیگر تولید و عرضه آن کاملا متوقف شد.
شاید تصور کنید که پژو 207 مدل به روز رسانی شده 206 است که این کمپانی تولید کرده است؛ اما فعلا تا همین قدر بدانید که کمپانی Peugeot مدل فیس لیفت و به‌روزرسانی شده 206 را با عنوان 206 پلاس در سال 2006 روانه بازار کرد و اصلا مسیر تولید و کیفیت این خودرو با 207 کاملا متفاوت است. البته احتمالا از خود می‌پرسید که این موضوع چه ربطی به 207 ایرانی دارد! الان متوجه خواهید شد.
پژو 207 در ایران
بررسی تفاوت پژو 207 ایرانی با اصل فرانسه را با بررسی داستان این خودرو در ایران ادامه می‌دهیم. ایران خودرو برای اولین بار در سال 1389 خودرویی را با ظاهر و مشخصاتی شبیه به 206 پلاس فرانسوی اما با نام 207 روانه بازار ایران کرد. حالا متوجه شدید که چرا در داستان پژو 207 اصل فرانسه مجبور شدیم تا نیم‌نگاهی به 206 پلاس هم داشته باشیم. بله ایران خودرو در آن سال قدرت اینترنت و شبکه‌های اجتماعی را نادیده گرفته بود و بر این تصور بود که کاربران ایرانی هرگز متوجه نخواهند شد که این خودرو اصلا 207 نیست، بلکه 206 پلاس است.
207 تولید شده در سال 1389 تبدیل به یک پروژه شکست خورده شد و از چرخه تولید ایران خودرو نیز خارج گردید؛ اما ایران خودرو دست بردار نبود و حتما باید به جبران این شکست می‌پرداخت. این بود که در سال 1395 یک بار دیگر 207 ایرانی این بار با کمی تغییرات هم از نظر فنی و هم از نظر آپشن‌های موجود وارد بازار ایرانی شد و کم‌کم مدل‌های متنوع‌تر آن با اسامی مانند پاناروما، گیربکس دستی یا اتومات و ... هم تولید شد.
این خودرو این بار با استقبال بیشتری روبرو شد و کم‌کم در حال تبدیل شدن به یک خودرو جذاب در میان کاربران ایرانی است. حتی اخباری مبنی بر تولید نمونه‌های صندوق‌دار آن نیز به گوش می‌رسد و احتمالا در چند سال آینده باید 207 وانت و 207 لیموزین را هم در بازار ببینیم. بگذریم حرف زیاد است و گوش شنوا کم! اتفاقی که در این بین افتاده این است که حتی 207 ایرانی جدید ایران خودرو فاصله زیادی با 207 اصل فرانسه دارد. چرا؟ در ادامه بررسی می‌کنیم.
مشخصات 207 اصل فرانسه
برای ارزیابی تفاوت پژو 207 ایرانی با اصل فرانسه لازم است تا ابتدا مشخصات فنی این خودروها را با هم مقایسه کنیم. این موضوع باعث می‌شود تا شما نتیجه‌گیری دقیقی درباره این دو خودرو داشته باشید. 207 اصل فرانسه را در بازار جهانی با مشخصات مختلفی عرضه شد و این خودرو موتورهای زیر را دارد:
- موتور 1.4 لیتری با قدرت 75 اسب بخار
- موتور 1.4 لیتری با قدرت 88 اسب بخار
- موتور 1.4 لیتری با قدرت 90 اسب بخار
- موتور 1.4 لیتری با قدرت 95 اسب بخار
- موتور 1.6 لیتری با قدرت 109 اسب بخار
- موتور 1.6 لیتری با قدرت 120 اسب بخار
- موتور 1.6 لیتری با قدرت 156 اسب بخار
- موتور 1.6 لیتری با قدرت 175 اسب بخار
در این بین برای اینکه بتوانیم یک مقایسه کامل داشته باشیم، باید نیم‌نگاهی هم به مشخصات فنی 206 پلاس هم داشته باشیم. این خودرو نیز دارای دو نوع موتور زیر است:
- موتور 1.1 لیتری با قدرت 75 اسب بخار
- موتور 1.4 لیتری با قدرت 70 اسب بخار
مشخصات 207 ایرانی
حالا نوبت به این رسیده که مشخصات فنی خودرو 207 ایرانی را نیز با هم بررسی کنیم. با بررسی مشخصات فنی 207 ایرانی متوجه خواهید شد که ایران خودرو به کل شرایط متفاوتی را در تولید خود که بیشتر شبیه یک مونتاژ اقتباسی ناجور از مدل اصلی است، رقم زده است. 207 ایرانی دارای یک موتور 4 سیلندر TU5 است که حجم آن 1.6 لیتر بوده و حداکثر قدرت آن نیز به 105 اسب بخار می‌رسد. نمونه‌های 1.6 لیتری 207 اصل فرانسه دارای قدرت موتور 109، 120، 150 و 175 اسب بخاری هستند که در واقع نشان از این دارد که ایران خودرو از یک موتور کاملا ویژه و مخصوص به خود روی این خودرو استفاده کرده و گویا طراحی کمپانی فرانسوی را قبول نداشته است.
در واقع وقتی به مقایسه مشخصات فنی 206 با 207 ایرانی بپردازیم متوجه می‌شویم که این دو خودرو از نظر فنی تفاوت چندان زیادی با هم ندارند و ایران خودرو گویا همان گیربکس و موتور مورد استفاده در 206 تیپ 6 را در این مدل استفاده کرده است. البته ناگفته نماند که یکی دو آپشن جدید مانند فرمان برقی را می‌توانید در 207 ایرانی ببینید که در 206 تیپ 6 وجود نداشت. برای این میزان جذابیت در طراحی و هنر در صنعت خودروسازی حتما باید به ایران خودرو تبریک بگوییم. البته احتمالا در چند سال بعد از خرید این خودرو، دائما باید به دنبال استعلام معاینه فنی خودرو خود نیز باشید. کاش ایران خودرو قانونی را تصویب می‌کرد که حداقل دیگر نیازی به این استعلام برای این خودرو اروپایی آن نباشیم.
تفاوت پژو 207 ایرانی با فرانسوی در طراحی بدنه
بررسی تفاوت پژو 207 ایرانی با اصل فرانسه وقتی جالب‌تر می‌شود که درباره اندازه‌ها و ابعاد بدنه این دو خودرو صحبت کنیم. این موضوع همچنین هوش بالای تیم مهندسی ایران خودرو را نیز نشان خواهد داد! پژو 207 اصل فرانسه در ارتفاع 1472 میلی‌متری تولید شده است. فاصله دو چرخ جلو از هم در آن 1972 میلی‌متر است و طول کل ماشین نیز 4045 میلی‌متر است.
پژو به اصطلاح 207 ایرانی که در بازار ایران در دسترس است، دارای ارتفاع 1468 میلی‌متری است. طول کل ماشین 3900 میلی‌متر است و فاصله دو چرخ جلو آن از هم نیز به 1680 میلی‌متر می‌رسد. جالب است که این مشخصات در طراحی ابعاد و بدنه متعلق به همان خودرو پژو 206 پلاس است. حالا به هوش مدیران ایران خودرو در تولید این خودرو پی می‌برید؟
عکس پژو 207 اصل فرانسه
یکی از راه‌حل‌هایی که برای بررسی تفاوت پژو 207 ایرانی با اصل فرانسه به ذهن همه ما می‌رسد، مقایسه عکس این دو خودرو و بررسی ظاهری آنها است. با دیدن عکس پژو اصل فرانسه شاید به این دیدگاه برسید که این دو خودرو از نظر ظاهری تفاوتی با هم نداشته باشند؛ اما واقعیت چیز دیگری است. به صورت کلی کلید اصلی حل این معما برای ما با اضافه کردن 206 پلاس به دست می‌آید. وقتی خوب به ظاهر این دو خودرو دقت کنید، متوجه خواهید شد که آنتن 207 ایرانی در وسط و جلوی خودرو قرار دارد، در حالی که در 207 اصل فرانسوی آنتن در وسط اما در پشت خودرو قرار گرفته است. البته نمی‌دانیم که این تفاوت مشهود در ظاهر این دو خودرو، از طرف ایران خودرو عمدی بوده تا ما بدانیم که ایران خودرو یک خودرو داخلی تولید کرده یا از چشم تیزبین این تولید کننده دور مانده است.
به صورت کلی درباره طراحی ظاهری خودروهایی مانند 207 ایرانی دست ایران خودرو کاملا بسته است؛ زیرا از یک طرف این خودروها در حقیقت برند خارجی پژو را یدک می‌کشند و ایران خودرو نمی‌تواند از روی پورشه یا بی ام و کپی‌برداری کند. از طرف دیگر با توجه به تفاوت‌های زیادی که در بخش فنی مشاهده می‌شود، ادعای تولید داخلی را نیز نسبت به آن دارد.
قیمت پژو 207 اصل فرانسه
یکی از جذاب‌ترین بخش‌ها در ارزیابی تفاوت پژو 207 ایرانی با اصل فرانسه مقایسه قیمت آنهاست. اگر کمی درباره این موضوع منطقی باشیم باید به این نتیجه برسیم که با توجه به اینکه پژو 207 اصلی فرانسه کیفیت بهتری، هم در بخش فنی و هم در کیفیت بدنه و لوازم یدکی دارد، باید قیمت بالاتری هم داشته باشد. همچنین این موضوع را باید برای 206 پلاس نیز متصور باشیم؛ اما دقیقا همینجاست که هنر ایران خودرو مشخص می‌شود. این کمپانی در سالهای اخیر به این موفقیت رسیده که خودروهایی با کیفیت پایین‌تر در بخش فنی و تعداد آپشن‌های کمتر، اما با قیمت بالاتر نسبت به مدل‌های خارجی تولید نماید.
قیمت پژو 207 اصلی فرانسوی بسته به سال تولید آن از 2006 تا 2012 قیمت متفاوتی دارد. قیمت این خودروها در بازار اروپا از 2500 یورو تا 6000 یورو متفاوت است. 206 پلاس هم در برخی از مدل‌های عالی به قیمت 7500 یورو رسیده است. البته شایان ذکر است که تولید این خودروها در بازار اروپا به پایان رسیده و نمونه‌های صفر آنها به سختی پیدا خواهند شد. از این گذشته در آینده باید شاهد کاهش قیمت آنها نیز باشیم.
قیمت پژو 207 ایرانی در روزهای انتهایی سال 1401 که در آن هستیم، به 1 میلیارد تومان رسیده است. جالب است که اگر بالاترین قیمت 207 اصلی فرانسوی و 206 پلاس اصلی یعنی 7500 یورو را با قیمت روز یورو یعنی 49000 تومان به دست آوریم به عدد 367,500,000 خواهیم رسید. در واقع ایران خودرو موفق شده تا خودرو تولید شده خود را که از هر دو خودرو اصلی کیفیت پایین‌تری دارد، با 3 برابر قیمت به کاربران ایرانی بفروشد. اتفاقی که نشان از قدرت بالای بازاریابی این شرکت دارد. البته نکته مهم اینجاست که این قدرت بازاریابی فقط در داخل مرزهای ایران پاسخگو است؛ وگرنه ایران خودرو تولیدات خود را در بازار کشورهای همسایه مانند عراق هنوز هم با قیمت‌های پایین‌تر از 200 میلیون تومان به فروش می‌رساند.
