مشخصات میتسوبیشی اوتلندر بعد از گذشت سال‌ها از آخرین مدل وارد شده این خودرو به بازار ما هنوز هم بسیار جذاب به نظر می‌رسد. کاربران ایرانی، برند میتسوبیشی را با خودرو محبوب، جذاب و تمام نشدنی پاجرو می‌شناسند و از آن پس هر مدل دیگری از خودروهای میتسوبیشی نیز به شکل غیرقابل اجتنابی با پاجرو مقایسه شده است. هر چند جذابیت‌ها و محبوبیت پاجرو هرگز در مدل‌هایی مانند اوتلندر تکرار نشد، اما باز هم این خودرو از نظر کیفیت و دوام فنی شرایط بسیار خوبی داشته و با بررسی مشخصات میتسوبیشی اوتلندر به این شناخت نسبت به آن خواهید رسید.

بارها و بارها خودروهای چینی را در مجله خودرو آریان یدک به شما معرفی کرده و مقایسه‌های کاملی را نیز از آنها را ارئه کرده‌ایم؛ اما هر بار که نوبت به معرفی یک خودرو ژاپنی آن هم از برند محبوبی مانند میتسوبیشی به میان می‌آید، گویا تازه اولین بار است که در حال معرفی یک خودرو خارجی در بازار ایران هستیم. از دست این چینی‌ها که ما را به خودروهای کم کیفیت خود عادت داده و متاسفانه از خودروهای جذاب ژاپنی محروم هستیم. اوتلندر از سال 2014 تا سال 2018 در مدل‌ها و تیپ‌های مختلفی وارد بازار ما شد و مشخصات فنی متفاوتی را نیز برای آنها شاهد هستیم. در این مقاله تلاش ما بر ارائه یک بررسی کامل از تمام تیپ‌های اوتلندر به شما عزیزان است تا اگر در صدد خرید این مدل از خودروهای ژاپنی هستید، دست شما برای انتخاب یکی از تیپ‌های آن کاملا باز باشد. با ما همراه باشید.

مشخصات میتسوبیشی اوتلندر

درباره برند میتسوبیشی در مقالات مختلفی صحبت شده و خیلی  نمی‌خواهیم فضای مقاله را به سمت معرفی کمپانی محبوب میتسوبیشی ببریم. مدل‌های مختلفی از خودروهای میتسوبیشی در سال‌های گذشته وارد بازار ایران شده و هر یک با توجه به قیمت و ظاهری که داشته‌اند، با استقبال متفاوتی از میان کاربران ایرانی روبرو بوده‌اند. اوتلندر یکی از مدل‌های محبوب آن است. این سامورایی قدرتمند و کم استهلاک ژاپنی گویا دقیقا برای جاده‌های ایران ساخته شده تا تمام ضربات دست اندازهای آن را به راحتی تحمل کند. اصلا جاده‌های ژاپن نیازی به چنین خودروی با دوامی ندارند.

اولین مدل از اوتلندر که در واقع دومین فیس لیفت آن بود، در سال 2014 توسط شرکت آرین موتور وارد بازار ما شد. در آن زمان البته برند میتسوبیشی یک برند شناخته شده و محبوب در بازار ما بود و انتظاری جز استقبال گرم ایرانی‌ها از اوتلندر را هم نداشتیم. اوتلندری که برای اولین بار در سال 2012 طراحی و تولید شده و بعد از دو سال مسیر ورود به بازار ایران را طی کرده بود. در ادامه در سال 2016 فیس لیفت سوم اوتلندر نیز ددر سه تیپ 3، 4 و 5 وارد بازار ایران شد. هر سه مدل از نظر مشخصات فنی بسیار شبیه به هم بودند و اکثر تفاوت‌های آنها به استفاده از آپشن‌ها و امکانات رفاهی در آنها بر میگشت. برای نقد و بررسی و معرفی میتسوبیشی اوتلندر لازم است تا ابتدا نیم‌نگاهی به مشخصات فنی مدل‌های مختلف آن داشته باشیم تا در نهایت نوبت به ارزیابی مشخصات فنی و داخل اوتلندر برسد.

مشخصات میتسوبیشی اوتلندر

مشخصات اوتلندر تیپ 3

در سال 2016 دومین فیس لیفت از خودرو میتسوبیشی اوتلندر وارد بازار ما شد که البته در آن زمان هم تیپ 4 و هم تیپ 3 به صورت همزمان اما در تعداد بیشتر تیپ 4 عرضه شد. اوتلندر تیپ 3 بعدها طرفداران زیادی پیدا کرد و به عنوان یک مدل نیمه فول در بازار ایران با قیمت ارزان‌تر نسبت به مدل فول آپشن عرضه شد. مشخصات اوتلندر تیپ 3 نشان از این دارد که این خودرو از نظر فنی تفاوت زیادی با سایر مدل‌ها نداشته و اصلا تفاوت‌های آنها به آپشن‌های موجود برمیگردد. همچنین در این تیپ نسبت به مدل‌های قبل‌تر از سل 2016 از طراحی ظاهری به روزتر نیز استفاده شده است. تغییرات فنی آن بیشتر به استفاده از‌ یک گیربکس بهبود پیدا کرده نسبت به سال‌های قبل‌تر برمی‌گردد و تغییرات آن در بدنه نیز به استفاده از قطعات کرومی روی سپر و طراحی مجدد نمای عقب رسیده است.

در طراحی داخلی میتسوبیشی اوتلندر تیپ 3 نیز می‌توانید جذابیت‌هایی مانند تریم داخلی طرح چوب را مشاهده کنید که برای علاقمندان به این مدل از تولیدات میتسوبیشی یک طراحی جذاب و متفاوت بوده است. این مدل 5 نفره است. مشخصات اوتلندر تیپ 3 را در ادامه با هم مرور می‌کنیم.

  • سال تولید: 2016 تا 2018
  • نوع بدنه: شاسی بلند متوسط
  • پیشرانه: 4 سیلندر
  • حجم موتور: 2.4 لیتر
  • حداکثر توان موتور: 170 اسب بخار
  • حداکثر گشتاور موتور: 232 نیوتن‌متر
  • گیربکس: CVT بهبود یافته
  • شتاب: 10.5 ثانیه
  • حداکثر سرعت: 190 کیلومتر بر ساعت
  • مصرف سوخت ترکیبی: 9.3 لیتر در 100 کیلومتر
  • حجم باک: 60 لیتر

امکانات:

  • کروز کنترل
  • کنترل ایستایی در سربالایی
  • کنترل کشش
  • کنترل پایداری
  • سنسور فشار باد تایر
  • دی لایت و اتولایت
  • 7 ایربگ
  • ورود بدون کلید
  • استارت دکمه ای
  • سانروف
  • آینه‌های برقی تاشو

مشخصات اوتلندر تیپ 3

مشخصات اوتلندر تیپ 4

نوبت به بررسی مشخصات اوتلندر تیپ 4 می‌رسد. آرین موتور در سال 2016 علاوه بر فیس لیفت تیپ 3، به صورت همزمان از فیس لیفت تیپ 4 اوتلندر هم رونمایی کرد و اتفاقا در قدم اول به دلیل آپشن‌های بیشتر، این تیپ 4 بود که در تعداد بالاتر عرضه شد. استقبال کاربران از این مدل از فیس لیفت‌های اوتلندر در ایران نیز بیشتر شد. البته در ادامه آرین موتور تیپ 5 این خودرو را به عنوان جایگزین تیپ 4 در نظر گرفت. نکته بسیار جالب درباره مشخصات اوتلندر تیپ 4 این است که در این مدل آپشن‌هایی وجود داشت که حتی در تیپ 5 نیز آنها را شاهد نبودیم.

سردکن‌های صندلی جلو، سیستم صوتی راکفورد و البته صندلی‌های ردیف سوم را تنها می‌توانید در میان مشخصات اوتلندر تیپ 4 مشاهده کنید و در مدل‌های تیپ 3 و 5 آن این آپشن‌ها ظاهر نشدند. در ادامه مشخصات اوتلندر تیپ 4 را نیز برای شما مورد بررسی قرار داده‌ایم.

  • سال تولید: 2016 تا 2018
  • نوع بدنه: شاسی بلند متوسط
  • پیشرانه: 4 سیلندر
  • حجم موتور: 2.4 لیتر
  • حداکثر توان موتور: 170 اسب بخار
  • حداکثر گشتاور موتور: 232 نیوتن‌متر
  • گیربکس: CVT بهبود یافته
  • شتاب: 10.5 ثانیه
  • حداکثر سرعت: 190 کیلومتر بر ساعت
  • مصرف سوخت ترکیبی: 9.3 لیتر در 100 کیلومتر
  • حجم باک: 60 لیتر

امکانات:

  • مانند تیپ 3
  • سردکن صندلی جلو
  • سیستم صوتی راکفورد
  • صندلی ردیف 3
  • تریم طرح چوب

مشخصات اوتلندر تیپ 4

مشخصات میتسوبیشی اوتلندر تیپ 5

نوبت به بررسی مشخصات میتسوبیشی اوتلندر تیپ 5 می‌رسد. تیپ 5 اوتلندر به عنوان مدل فول آپشن این ماشین در بازار ما توسط آرین موتور عرضه شد که هر چند صندلی ردیف 3 در آن تعریف نشده، اما آپشن‌ها و امکانات آن نسبت به دو تیپ قبلی بسیار متفاوت است. کیفیت ساخت بسیار بالا و دوام فنی طولانی از اصلی‌ترین مزیت‌هایی است که باعث شده تا اوتلندر تیپ 5 جذابیت‌های زیادی برای کاربران ایرانی داشته باشد. این سامورایی بادوام و شکست‌ناپذیر بعد از گذشت سال‌ها هنوز هم با همان قدرت اولیه مسیر خود را طی می‌نماید. در ادامه مشخصات میتسوبیشی اوتلندر تیپ 5 را با هم مرور می‌کنیم.

  • سال تولید: 2016 تا 2018
  • نوع بدنه: شاسی بلند متوسط
  • پیشرانه: 4 سیلندر
  • حجم موتور: 2.4 لیتر
  • حداکثر توان موتور: 170 اسب بخار
  • حداکثر گشتاور موتور: 232 نیوتن‌متر
  • گیربکس: CVT بهبود یافته
  • شتاب: 10.5 ثانیه
  • حداکثر سرعت: 190 کیلومتر بر ساعت
  • مصرف سوخت ترکیبی: 9.3 لیتر در 100 کیلومتر
  • حجم باک: 60 لیتر

امکانات:

  • مانند تیپ 3
  • گرمکن فرمان
  • مه‌شکن اکتیو در جلو
  • دوربین 360
  • ترمز پارک برقی
  • اتوهلد
  • سنسور پارک جلو
  • آنتن کوسه‌ای
  • سنسور باران
  • هشدار مانع با بوق (UMS)

مشخصات میتسوبیشی اوتلندر هیبریدی

مشخصات میتسوبیشی اوتلندر هیبریدی نشان از این دارد که این برند ژاپنی نیز در عرضه خودروهای برقی بسیار خوب عمل کرده است. اگر از لیست خودروهای هیبریدی در ایران اطلاع کامل دارید، احتمالا نام اوتلندر PHEV را نیز شنیده و می‌دانید که این ماشین نیز در لیست این خودروها از قدرت و توانایی فنی بالایی برخوردار است. استفاده از یک خودرو شاسی بلند برقی جذابیت‌های خاص خود را دارد.

در اوتلندر PHEV در کنار یک موتور بنزینی معمول، از دو موتور برقی نیز استفاده شده که یکی در جلو با گشتاور 137 و دیگری در عقب با گشتاور 160 قرار گرفته‌اند. امکان شارژ باتری موتورهای برقی با کارکرد موتور بنزینی وجود دارد و راننده بسته به شرایط می‌تواند هم از موتور بنزینی و هم از موتورهای برقی استفاده کند. موتور برقی این ماشین در حالت تمام برقی می‌تواند حداکثر سرعت 120 کیلومتر بر ساعت را رقم بزند. همچنین تا 52 کیلومتر را نیز می‌توانید با آن طی کنید. علاوه بر امکان شارژ با موتور بنزین، می‌توانید برای شارژ کردن اوتلندر هیبریدی از برق شهری نیز استفاده کرده و در حدود 5 ساعت باتری خودرو خود را کاملا شارژ نمایید. امکان استفاده از شارژ سریع را نیز برای PHEV در اختیار خواهید داشت. شایان ذکر است که اوتلندر هیبریدی در سال 2012 طراحی و تولید شده و نمونه وارد شده آن به بازار ما مربوط به سال 2018 می‌شود. مشخصات میتسوبیشی اوتلندر هیبریدی را در ادامه با هم مرور می‌کنیم.

  • سال موجود: 2018
  • نوع بدنه: شاسی بلند متوسط
  • پیشرانه: 4 سیلندر با 2 موتور الکتریکی
  • حجم موتور: 2 لیتر
  • حداکثر توان موتور: 203 اسب بخار
  • حداکثر گشتاور موتور: 190 نیوتن‌متر
  • گیربکس: CVT بهبود یافته
  • شتاب: 10.3 ثانیه
  • حداکثر سرعت: 171 کیلومتر بر ساعت
  • مصرف سوخت ترکیبی: 1.8 لیتر در 100 کیلومتر
  • حجم باک: 45 لیتر
  • فول آپشن

مشخصات اوتلندر 2014

اولین مدل از اوتلندرهای ورودی به بازار ما به سال 2014 برمی‌گردد. در آن سال نسخه فیس لیفت دوم این ماشین در طراحی بسیار جذاب و البته قدرت فنی بالا وارد بازار شده و به دلیل محبوبیت بالایی که خودروهای ژاپنی در بازار ایران داشتند، از همان ابتدا با فروش بالایی هم همراه بود. البته واردات اوتلندر هیچ وقت در حد انبوه و مانند خودروهای چینی نبوده و قرار هم نیست تعداد اوتلندرهایی که در خیابان مشاهده می‌کنید، به تعداد خودروهای چینی باشد. در حال حاضر هم که با بالا رفتن قیمت‌ها عملا خرید این دست از خودروها برای کاربران ایرانی به این سادگی‌ها در دسترس نیست.

دقیقا مانند لوازم یدکی تویوتا می‌توانید کیفیت بالایی را برای لوازم یدکی اوتلندر نیز در نظر بگیریم. این مدل ماشین به دوام فنی بسیار بالایی معروف است و اگر بتوانید از آن به خوبی استفاده کنید، بعد از سال‌ها همچنان کارکرد اولیه را برای شما به دنبال خواهد داشت. نکته اثبات کننده این موضوع هم آمار خوب فروش مدل 2014 اوتلندر در بازار خودروهای دست دوم است. مشخصات اوتلندر 2014 مشابه با همان مواردی است که در بالا به آنها اشاره کردیم. در واقع در فیس لیفت سوم از این مدل ماشین مشخصات فنی آن خیلی دستخوش تغییر نشده و همان موتور با همان کیفیت و کارایی در هر دو فیس لیفت وجود دارد. البته گیربکس فیس لیفت سوم شرایط بهتری نسبت به مدل 2014 دارد.

مشخصات اوتلندر 2017

اگر به فکر خرید لوازم یدکی اوتلندر هستید،؛ حتما باید در زمان خرید درباره سال ساخت خودرو خود با فروشنده صحبت کنید تا مبادا قطعه‌ای که شما خریداری می‌نمایید، متناسب با قطعات مدل خودرو شما نباشد. البته هر چند اکثر قطعات یدکی متناسب با اوتلندر را می‌توان در تمام مدل‌های آن استفاده کرد. یکی دیگر از مد‌های جذاب اوتلندر در بازار ایران مدل 2017 است که در سه تیپ 3 تا 5 عرضه شده و در بالا مشخصات فنی و آپشن‌های هر سه تیپ را برای شما تشریح کردیم. مشخصات اوتلندر 2017 همان مواردی است که در بالا به آنها اشاره کردیم.

در حال حاضر شرایط بسیار خوبی در فرایند خرید و فروش اوتلندر 2017 در بازار خودروهای دست دوم ایرانی وجود دارد. این ماشین با وجود گذشت سال‌ها از زمان عرضه به بازار ایران همچنان کیفیت فنی خود را حفظ کرده است. البته هر چند دیگر برای خرید لوازم یدکی میتسوبیشی مدل‌هایی مانند 2017 خیلی نمی‌توانید روی آرین موتور حساب کنید، اما امکان دسترسی به قطعات یدکی این ماشین در بازار ایران با بهره‌گیری از خدمات فروشگاه‌هایی مانند آریان یدک وجود دارد و نگرانی کاربران از این بابت کاملا برطرف شده است.

مشخصات اوتلندر 2018

در بالا مشخصات اوتلندر 2018 را با شما در میان گذاشتیم. همان طور که می‌دانید 2018 آخرین مدل از خودروهای اوتلندر است که وارد بازار ایران شده و بعد از آن واردات این ماشین در مد‌های جدید دنبال نشد. البته در شرایط کنونی و با توجه به زمزمه‌های واردات خودروهای دست دوم ممکن است شاهد ورود خودروهای جذابی مانند اوتلندر هم باشیم. به هر حال مدل فول آپشن اوتلندر را نمی‌توانید در مدل سال 2018 تهیه کرده و از جذابیت‌های فنی و آپشن‌های پرتعداد آن استفاده کنید.

البته که ظاهر خودروهایی مانند اوتلندر 2018 در حال حاضر به نسبت خودروهای مدرن امروزی دیگر آن کیفیت و جذابیت را ندارد، اما با این وجود این ماشین همچنان رقیب سرسختی برای خودروهای تازه وارد بازار ایران محسوب می‌شود. نه فقط از نظر فنی بلکه از نظر کیفیت لوازم مورد استفاده در بدنه نیز همین که اوتلندر برند ژاپنی بودن را یدک می‌کشد، مورد استقبال کاربران قرار داشته و یک خودرو جذاب محسوب می‌شود.

مشخصات اوتلندر 2018

مشخصات فنی میتسوبیشی اوتلندر

اولین نقطه ضعفی که به وضوح در مشخصات فنی میتسوبیشی اوتلندر استفاده می‌شود، استفاده از یک پیشرانه ۴ سیلندر در این ماشین است. احتمالاً شما هم مانند ما با توجه به سابقه‌ای که از تولیدات ژاپنی دارید و شناختی که نسبت به برندهایی مانند میتسوبیشی از گذشته در ذهن شما باقی مانده انتظار داشتید که از یک پیشرانه ۶ سیلندر در این ماشین استفاده شود. البته مشخصات فنی پیشرانه اوتلندر بسیار مناسب و جذاب است و بهره‌مندی از یک پیشرانه چهار سیلندر باعث نشده که کیفیت فنی پایینی را برای این ماشین شاهد باشید.

موتور چهار سیلندر ۱۶ سوپاپه اوتلندر با حجم ۲.۴ لیتر و البته استفاده از سیستم انتقال نیروی دودیفرانسیل می‌تواند ۱۶۶ اسب بخار را در ۶۰۰۰ دور در دقیقه تولید کند. همچنین حداکثر گشتاور این پیشرانه نیز ۲۱۹ نیوتن متر در ۴۲۰۰ دور در دقیقه خواهد بود. استفاده از سیستم انتقال نیروی دودیفرانسیل باعث شده تا امکان رانندگی با میتسوبیشی اوتلندر در هر شرایطی حتی در جاده‌های طبیعی چالش برانگیز خاکی هم وجود داشته باشد. امکانی که حتی در مدل‌های خودروهای چینی جدید وارد شده به بازار ایران نیز در نظر گرفته نشده و آنها از این قابلیت جذاب دور هستند.

مشخصات میتسوبیشی اوتلندر در‌ بخش فنی نشان دهنده قابلیت‌های جذاب دیگری مانند حداکثر سرعت ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت و شتاب ۱۰.5 ثانیه نیز است. استفاده از یک گیربکس cvt با قابلیت تعویض ۶ دنده به صورت دستی یک رانندگی فوق‌العاده نرم و راحت را با این ماشین برای شما رقم خواهد زد که حتی در به‌روزترین مدل‌های چینی نیز چنین رانندگی را تجربه نخواهید کرد. برای درک هرچه بهتر این موضوع دعوت می‌کنیم تا حتماً مقاله تفاوت دنده اتوماتیک cvt و at را مطالعه کنید.

در اوتلندر از یک باک ۶۳ لیتری استفاده شده که با در نظر گرفتن میزان مصرف سوخت ترکیبی 9.3 لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر به راحتی امکان استفاده از آن برای رانندگی بین شهرهای مختلف فراهم شده است. همچنین استاندارد آلایندگی یورو ۵ نیز در این ماشین رعایت شده و استاندارد امنیت ۵ ستاره را نیز از موسسه یورو انکپ دریافت کرده است. حتی مدل هیبریدی اوتلندر نیز از نظر فنی کیفیت بسیار بالایی دارد و امکان رانندگی با آن در مسافت‌های طولانی برای علاقمندان به استفاده از خودروهای هیبریدی به راحتی در دسترس است.

طراحی ظاهری اوتلندر

نوبت به بررسی و معرفی اوتلندر در طراحی ظاهری و بدنه این ماشین می‌رسد. اولاً باید اشاره داشته باشیم که ما در حال نقد و بررسی ظاهر یک خودروی مدل ۲۰۱۴ هستیم و البته در مدل فیس لیفت شده اوتلندر در سال ۲۰۱۶ تفاوت‌هایی در طراحی ظاهری آن ایجاد شده و حتی در این صورت نیز خیلی نمی‌توانیم آن را با خودروهای مدل ۲۰۲۳ وارد شده به بازار ایران مقایسه نماییم. اوتلندر ۲۰۱۶ از نظر طراحی ظاهری جذابیت‌های قابل قبولی دارد و می‌توانیم نمایی کاملاً اسپرت و تهاجمی را مخصوصاً در نمای جلو برای آن شاهد باشیم. میتسوبیشی برای طراحی فضای جلویی اوتلندر از المان‌های بسیار خاصی استفاده کرده است که بیشتر ما را یاد طراحی‌های لکسوس تویوتا می‌اندازد.

همچنین در مدل فیس لیفت شده سال ۲۰۱۶ و ۲۰۱۸ در طراحی عقب این خودرو نیز جذابیت‌های خاصی استفاده شده است. نمای طراحی دو رنگ استفاده شده در سپر عقب آن باعث شده تا عملاً به راحتی بتوانیم آن را با سایر خودروهای ژاپنی کاملاً متمایز در نظر بگیریم. اگر شما از قسمت جلوی اوتلندر شروع به اسکن کرده و از هر یک از سمت‌های آن به سمت عقب خودرو بروید، یک هارمونی خاصی در‌بخش ها و المان‌های به کار گرفته شده در طراحی بدنه خودرو مشاهده خواهید کرد که گویا یک داستان کاملاً واحد را برای شما تعریف می‌کند. این مهم نشان از پختگی و اصالت بسیار بالای مهندسین طراحی میتسوبیشی دارد که بعد از گذشت بیش از ۷ سال خودرویی را وارد بازار کردند که هنوز هم از نظر طراحی ظاهری جذابیت‌های بسیار بالایی دارد.

داخل میتسوبیشی اوتلندر

یکی از مهمترین انتقادهایی که می‌توانیم به طراحی اوتلندر داشته باشیم فضای داخل میتسوبیشی اوتلندر است که در مقایسه با خودروهای مدرن و به روز امروزی به نظر کمی قدیمی می‌رسد. البته رانندگی بسیار نرمی را با این خودرو تجربه می‌کنید که با در نظر گرفتن این مزیت عملاً مواردی مانند قدیمی جلوه دادن طراحی داخلی اوتلندر چندان اهمیت پیدا نمی‌کند. اما با این وجود اگر به دنبال ارزیابی فضای داخل اوتلندر با سایر خودروهای هم رده موجود در بازار باشیم، با وجود اینکه می‌توانیم نمره قبولی را به اوتلندر بدهیم اما با این حال نمی‌توانیم آن را در صدر لیست بهترین‌ها از نظر طراحی داخلی قرار دهیم.

همچنین لازم به توضیح است که مدل تیپ ۴ عرضه شده اوتلندر دارای ردیف سوم صندلی‌ها هم هست که برای خانواده‌های پرجمعیت می‌تواند انتخاب بسیار مناسبی باشد. به صورت کلی فضای مناسبی در ‌بخش داخلی اوتلندر برای سرنشینان وجود دارد، اما اگر قرار به حضور تعداد حداکثری کاربران در داخل آن باشد، ممکن است کمی با محدودیت فضا هم روبرو شوید. همچنین کمپانی ژاپنی فضای مناسبی در صندوق عقب این خودرو نیز در نظر گرفته تا امکان مسافرت برای مسافرت‌های طولانی با بار زیاد نیز به راحتی با آن فراهم باشد.

داخل میتسوبیشی اوتلندر

امکانات

همانطور که می‌دانید خودروهای ژاپنی بیشتر از اینکه به استفاده از آپشن‌ها و امکانات متعدد و زیاد معروف باشند، به دوام فنی و کیفیت بسیار بالا در لوازم یدکی معروف هستند و این موضوع دقیقاً برای تولیدات میتسوبیشی نیز به همین ترتیب است. البته ذکر این نکته به این معنا نیست که شما با یک خودرویی با آپشن‌های کم روبرو هستید و از نظر امکانات و آپشن‌های رفاهی نیز جذابیت‌های بسیار بالایی را می‌توانیم برای اوتلندر در نظر بگیریم.

اگر به بندهای قبلی مقاله برگشته و امکانات مدل‌های مختلف اوتلندر را مطالعه کنید متوجه خواهید شد که این خودرو از نظر امکانات رفاهی هیچ کمبودی ندارد و نمونه فول آپشن آن حتی می‌تواند به عنوان یک خودروی با آپشن‌های بسیار جذاب امروزی هم شناخته شود. مواردی مانند استفاده از سیستم تهویه اتوماتیک دوگانه، صندلی راننده چهار حالته برقی و صندلی سرنشینان ۴ حالته دستی، گرمکن و سردکن صندلی جلو، امکان ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای و همچنین استفاده از ۷ عدد ایربگ در ‌بخش‌های مختلف نشان از این دارد که میتسوبیشی در امر آپشن‌ها و امکانات نیز هیچ کمبودی برای خودرو در نظر نگرفته است.

تجهیزات ایمنی

یکی از مهمترین فاکتورهایی که در زمان خرید خودرو باید دقت کافی به آن داشته باشید بحث مشخصات ایمنی و تجهیزات رفاهی به کار گرفته شده برای یک رانندگی ایمن است. خودروهای چینی به تازگی پیشرفت‌های قابل توجهی در این زمینه داشته و خودروهای وارد شده چینی در حال حاضر با آپشن‌های متعددی از نظر تجهیزات ایمنی روبرو هستند. خودروهای ژاپنی هم که معروف به خودروهایی با ایمنی بسیار بالا بوده و از این نظر نمی‌توانیم انتظار این را داشته باشیم که در این خودروها از تجهیزات ایمنی کمی استفاده شده باشد.

البته هرچند آپشن‌هایی مانند سنسور رانندگی بین خطوط و مواردی از این دست را در اوتلندر شاهد نیستیم اما به هر حال انواع سنسورهای پارک و کنترل پایداری در شرایط مختلف رانندگی در این خودرو در نظر گرفته شده و ترمز آن نیز شرایط بسیار ایده‌آلی برای رانندگی در هر نوع جاده‌ای دارا است.

مزایای اوتلندر

نکات مثبت بسیار زیادی را می‌توانیم در طراحی و ساخت اوتلندر در نظر بگیریم. بررسی مشخصات میتسوبیشی اوتلندر اتفاقاً این مزیت‌ها را بیشتر به ما نشان داد و بعد از گذشت بیشتر بیش از ۷ سال از زمان وارد شدن این خودرو به بازار ما هنوز هم مشخصات اوتلندر در میان رقبا خیلی به چشم می‌خورد. علاوه بر مشخصات فنی بسیار جذاب مزیت‌های دیگری را نیز می‌توانیم برای اوتلندر در نظر بگیریم که مهمترین آنها به شرح زیر هستند:

  • کیفیت ساخت بسیار بالا
  • دوام فنی طولانی
  • فرمان پیری ایده آل
  • فضای کابین مناسب برای مسافرت‌های خانوادگی
  • مناسب برای عبور و مرور در فضای داخل شهر
  • سیستم تعلیق کارآمد

 شاید اگر عرضه اوتلندر در تعداد بیشتری انجام می‌پذیرفت اکنون این خودرو نیز مانند خودروهایی مانند سانتافه و کیا سورنتو به محبوبیت بسیار بالایی می‌رسید و شاهد فروش زیادی از آن در بازار ما بودیم. مزیت‌ها و جذابیت‌های موجود در اوتلندر در این خودروهای کره‌ای کمتر دیده می‌شود و کج سلیقگی وارد کننده این خودرو بوده که آن را در تعداد محدود وارد بازار ایران کرده است.

معایب اوتلندر

شمردن معایب برای یک خودرویی که از عمر آن بیش از ۷ سال می‌گذرد چندان دشوار نیست، اما با این حال برای بررسی معایب اوتلندر به مشکلات زیادی برخوردیم و مجبور بودیم تا آن را از جنبه‌های مختلفی مورد بررسی و ارزیابی قرار دهیم. واقعا از نظر فنی و کیفیت لوازم یدکی مورد استفاده بر روی این خودرو نمی‌توانیم هیچ عیبی بر روی آن بگذاریم اما به هر حال معایب اوتلندر را نیز در ادامه می‌توانید مشاهده کنید.

  • واردات محدود
  • کمبود امکانات نسبت به رقبای هم رده
  • عملکرد غیراسپرت گیربکس

جمع‌بندی

درباره مشخصات میتسوبیشی اوتلندر تمام جزئیات مختلف را با شما در میان گذاشته و نکات لازم درباره این خودرو را به صورت کامل ارائه کردیم. اکنون شما به خوبی می‌دانید که اوتلندر چقدر می‌تواند خودروی جذابی برای رانندگی در جاده‌های ایران برای شما باشد و انتخاب و خرید آن برای هر کسی یک انتخاب بسیار جذاب و ایده‌آل خواهد بود. البته که روی آوردن به خودروهای جدیدتر ژاپنی هم می‌تواند همین ویژگی‌ها و مزیت‌ها را برای شما به ارمغان آورد.

در انتها لازم به یادآوری است که در فروشگاه لوازم یدکی آریان یدک در کنار شما هستیم تا لوازم یدکی میتسوبیشی اوتلندر را با قیمت رقابتی و کیفیت اصلی و اصالت کالا به دست شما برسانیم. تا جایی ممکن لوازم یدکی اصلی و نوع اوتلندر را می‌توانید از آریان یدک خریداری کنید و در صورتی که تمایل به خرید لوازم یدکی استوک اوتلندر دارید می‌توانید با سفارش آن در کمتر از چند روز محصول مورد نظر را از دبی دریافت کنید. واردات و عرضه قطعات یدکی استوک خودروهای ژاپنی برای کاربران این خودروها در دستور کار آریان یدک قرار گرفته و شما می‌توانید با سفارش محصولات مورد نظر آنها را در کمترین زمان ممکن و با بهترین قیمت‌ها در دسترس داشته باشید.