همه چیز از زمان اتمام تولید پراید شروع شد. سایپا به شدت به دنبال جایگزینی برای خودرویی بود که بیشترین میزان سود را در تمام طول تاریخ صنعت خودروسازی به یک کمپانی داده بود. دقیقا مانند کسی که نمیداند برای یک جایگزینی ساده سراغ چه محصولی برود، سایپا هم محصولات متنوعی را روانه بازار کرد تا ما در حال حاضر در حال مقایسه کوییک اس و ساینا اس باشیم. مقایسه ساینا اس و کوییک اس در واقع مقایسه دو جانشین پراید است که البته بعد از عدم استقبال بالا از تیبا روانه بازار شدند. خودروهایی که در داخل کاپوت آنها نسبت به تیبا هیچ تفاوت خاصی را شاهد نیستیم و تمام هنر و خلاقیت سایپا به فضای بیرونی آنها برمیگردد.
مقایسه کوییک S با ساینا S در واقع مقایسه دو خودرو مقرونبهصرفه و ارزان قیمت بازار ایران است که اکثر کاربران میتوانند آنها ار در لیست خرید خود قرار دهند. به همین دلیل این مقایسه طرفداران زیادی خواهد داشت. در همین ابتدا باید نکته مثبت عالی را برای هر دو خودرو یعنی دسترسی راحت به لوازم یدکی برای آنها متذکر شویم. دسترسی به لوازم یدکی خودرو در این بازار آن قدرها هم موضوع پیشپا افتادهای نیست و این مزیت برای یک خودرو حتی میتواند عاملی برای انتخاب و خرید آن نیز باشد.
تمام تلاش ما بر این است تا در مقایسه ساینا اس و کوییک اس به دنبال بررسی همه جانبه آنها باشیم. هر نکتهای که درباره محصولات جایگزین پراید در سایپا به نظرمان رسیده را در ادامه با شما در میان گذاشتهایم تا مانند یک فرد حرفهای به آنها نگاه کنید.
مقایسه کوییک اس با ساینا اس
قبلا در یک مقاله به بررسی همه جانبه سه خودرو سایپا پرداخته و شما میتوانید در مقایسه تیبا با ساینا و کوییک تمام جزئیات اولیه لازم درباره این سه خودرو را مطالعه کنید. سایپا برای دو قبضه کردن بازار خودروهای پایینرده، علاوه بر تولید ساینا و کوییک، نمونههای دیگری از آنها بدون کوچکترین تغییر در بخش فنی و فقط با تغییر ظاهر و آپشنها را نیز روانه بازار کرد. کوییک اس و ساینا اس در واقع نمونههای فیس لیفت شده تیبا و نمونههای با آپشنهای بیشتر نسبت به ساینا معمولی و کوییک معمولی هستند. البته کوییک در مدلهای دیگری مانند کوییک R نیز روانه بازار شده است.
ساینا در این بین بالاترین رده را در میان سه برادر سایپا به خود اختصاص داده است و حتی نمونههایی با آپشنهای بیشتر را نیز در آن شاهد هستیم. نسخه ارتقاء یافته آن نیز ساینا پلاس است. ساینا S را در بازار میتوانید هم با گیربکس معمولی و هم با گیربکس اتوماتیک تهیه کنید که از نظر موتوری تفاوتی میان آنها نیست و اصل تفاوت آنها در همان گیربکس است.
مشخصات کوییک S
برای اینکه شناخت اولیه شما نسبت به مدلهای ساینا S و کوییک S بیشتر شود، لازم است تا نیمنگاهی به مشخصات فنی آنها داشته باشیم. کوییک اس در واقع نسخه فیس لیفت شده تیبا 2 است که با ظاهری متفاوت نسبت به آن وارد بازار شد. در ابتدای ورود به دلیل داشتن طراحی جذابتری که داشت، مورد توجه کاربران زیادی قرار گرفت، اما بعد از اینکه همه متوجه شدند که این خودرو در واقع همان تیبا 2 است و فقط ظاهر آن عوض شده، فروش آن در بازار فروکش کرد و اکنون فقط یکی از گزینههای خرید کاربران ایرانی محسوب میشود نه تنها گزینه.
در نسخههای گیربکس اتومات کوییک، ضعفهای زیادی را شاهد هستیم. سروصدای بالا و استهلاک بالای گیربکس باعث شده تا خیلیها دور آن را خط بکشند. نمونه دستی این سری تولیدات یعنی کوییک اس اما همچنان جذابیتهای خاص خود را دارد. مشخصات فنی آن به شرح زیر است:
- سال طراحی: 1400
- حجم موتور: 1503 سیسی
- پیشرانه: 4 سیلندر 8 سوپاپ
- حداکثر توان: 87 اسب بخار
- گیربکس: دستی 5 سرعته
- حداکثر سرعت: 160 کیلومتر بر ساعت
- شتاب 0 تا 100: 13 ثانیه
- حجم باک: 41 لیتر
- مصرف سوخت ترکیبی: 7.1 لیتر
- کیسه هوا: راننده و سرنشین
- استاندارد محیط زیست: یورو 5
امکانات:
- سنسور پارک عقب
- ترمز دیسکی در جلو
- ترمز ABS
- سیستم تهویه هوای نیمه اتوماتیک
- مهشکن جلو و عقب
مشخصات ساینا S
ماشین ارزان قیمت دنده اتوماتیک میخواهید؟ ساینا S بخرید. مقایسه ساینا S با کوییک S در واقع میتواند از این نظر نیز اهمیت داشته باشد. علاقمندان به خرید یک خودرو ارزان قیمت دنده اتومات میتوانند سراغ مدلهای اتومات ساینا اس بروند که از یک گیربکس CVT چینی در آن استفاده شده است.
سایپا سعی کرده تا با استفاده از آپشنهای متعدد مزیتهای زیادی را برای ساینا اس به ارمغان آورد و به همین دلیل این خودرو طرفداران زیادی پیدا کره است. البته که از نظر فنی خیلی نمیتوانیم آن را یک خودرو خوب در بازار معرفی کنیم. ساینا اس را میتوانید با مشخصات زیر در بازار خودرو ایران در دسترس داشته باشید:
- سال طراحی: 1395
- حجم موتور: 1503 سیسی
- پیشرانه: 4 سیلندر 8 سوپاپ
- حداکثر توان: 87 اسب بخار
- گیربکس: دستی 5 دنده یا اتوماتیک CVT
- حجم باک: 41 لیتر
- مصرف سوخت ترکیبی: 7 لیتر
- کیسه هوا: راننده و سرنشین
امکانات:
- سنسور پارک دنده عقب
- فرمان هیدرولیک
- سیستم ضد سرقت
- سیستم ترمز پیشرفته ABS + EBD
- رینگ 14 اینچی
- سیستم تهویه هوای مطبوع دیجیتال
مقایسه ساینا اس با کوییک اس در مشخصات فنی
حالا نوبت به مقایسه کوییک اس با ساینا اس در ابعاد و جنبههای مختلف میرسد که در اولین قدم هم باید سراغ مشخصات فنی آنها برویم. در هر دو ماشین از یک موتور 4 سیلندر 8 سوپاپ استفاده شده است که حجم آن 1503 سیسی بوده و حداکثر توان 87 اسب بخاری را در 5300 دور در دقیقه ایجاد مینماید. موتوری که حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز به 128 نیوتنمتر در 4300 دور در دقیقه میرسد. این مشخصات مربوط به هر دو ماشین ساینا اس و کوییک اس است و از نظر فنی اصلا تفاوتی را نمیتوانیم برای آنها در نظر بگیریم.
نکته بسیار جالب اینجاست که طراحی و عرضه کوییک اس به بازار 5 سال بعد از ساینا اس بوده، اما همچنان همان موتور را در زیر کاپوت آن شاهد هستیم. البته در بخش امکانات و آپشنها تفاوتهایی میان آنها وجود دارد که در ادامه اشاره خواهیم کرد.
مقایسه ساینا S با کوییک S در طراحی ظاهری
برای مقایسه کوییک اس با ساینا اس در طراحی ظاهری صحبت زیاد است. اول اینکه طراحیهای هر دو ماشین به نوعی فیس لیفت شده تیبا هستند و سایپا با بازخوردهایی که از کاربران گرفته سعی کرده تا طراحی مدرنتری را در آنها به ارمغان آورد. از طرف دیگر در مقایسه با ساینا و کوییک معمولی نیز طراحی جذابتری را در این نمونهها شاهد هستیم که نشانه اهتمام سایپا برای عرضه یک خودرو جذابتر به بازار است.
ساینا اس نسبت به مدل قدیمی خود بدنه و فرم اصلی را حفظ کرده و بیشترین تفاوت آن به طراحی بخش عقب و اضافه شدن دیلایتها به بخش جلو برمیگردد. به کل با مشاهده ساینا اس خودرویی اسپورتتر را نسبت به هم خانوادههای آن مشاهده خواهید کرد. همچنین در کوییک اس نیز نمای جلویی آن نسبت به مدلهای قبلی با تفاوتهایی همراه بوده و جذابیتهای بیشتری را در آن شاهد هستیم.
در بخش کابین داخلی سایپا هیچ تغییری در کوییک اس و ساینا اس نسبت به مدلهای قبلی نداشته و گویا اصلا تغییرات در بخش داخلی در برنامه سایپا نبوده است. شرایط نشان میدهد که در مقایسه ساینا S و کوییک S از نظر طراحی ظاهری برتری نسبی خاصی برای هیچ یک وجود ندارد و هر دو طراحی بهروزی هستند. هر چند به گواه بسیاری از افراد ساینا خودرو جذابتری از نظر طراحی مخصوصا در قسمت عقب است، اما با این حال انتخاب میان دو خودرو بهروز از نظر طراحی بیشتر سلیقهای است.
مقایسه کوییک اس و ساینا اس در تجربه رانندگی
در مقاله مقایسه جک S3 و هایما S5 وقتی درباره تجربه رانندگی آنها صحبت کردیم، بیشتر نکات فنی مثبت هر دو خودرو مورد توجه قرار میگرفت، اما در ساینا و کوییک اس با این میزان تشابه از نظر فنی، چندان نمیتوان مقایسه دقیقی از نظر تجربه رانندگی داشت. سایپا ادعا میکند که در طراحی و تولید ساینا S و کوییک S شرایط بهتری از نظر عملکرد را در بخش فنی ایجاد کرده و مخصوصا بخش الکترونیکی قطعات موتوری را ارتقاء داده است. ادعایی که در عمل چندان قابل احساس نیست.
ساینا اس با رسیدن به حداکثر سرعت 175 کیلومتر بر ساعتی نسبت به 160 کیلومتر بر ساعت کوییک اس، شرایط بهتری از این نظر دارد. هر چند رانندگی با این سرعتها با خودروهای سبکی مانند کوییک اس و ساینا اس خطرات بسیار زیادی به همراه خواهد داشت و اصلا توصیه به این سرعتها برای آنها نداریم. شتاب 0 تا 100 ساینا S نیز به مقدار بسیار کمی بهتر از کوییک S است. 12.8 ثانیه در برابر 13 ثانیه که ظاهرا آن را تبدیل به خودرو بهتری از نظر تجربه رانندگی مینماید. اندازه باک در هر دو خودرو یکسان است و مصرف سوخت ساینا S نیز کمی کمتر از کوییک S است تا در مجموع بتوانیم تجربه رانندگی بهتری را برای ساینا S ددر نظر بگیریم. البته نه چندان برتری محسوسی.
مقایسه کوییک اس با ساینا اس در ایمنی
وقتی صحبت از ایمنی در یک خودرو میشود، عملا باید توجه ویژهای به شرایط نگهداری از آن داشته باشید. در صورتی که نگهداری خوبی از یک خودرو نداشته باشید، عملا ایمنی آن نیز به خطر خواهد افتاد. مواردی مانند خرید لوازم یدکی اصلی و با کیفیت، تعویض به موقع لوازم مصرفی و رانندگی استاندارد را میتوانیم از جمله نکات مهم در حفظ ایمنی خودروها بدانیم. اگر در زمان خرید لوازم یدکی تویوتا هم از قطعات خوبی استفاده نشود، شرایط برای آن بحرانی شده و ممکن است ایمنی آن به خطر بیفتد. این موضوع برای خودروهایی مانند ساینا S و کوییک S به مراتب اهمیت بیشتری هم دارد.
برادران سایپا در هیچ تست ایمنی شرکت داده نشدهاند و عملا از این نظر نمیتوانیم آنها را مقایسه کنیم. همچنین در مقایسه کوییک اس با ساینا اس در بحث تجهیزات ایمنی به کار گرفته شده نیز تفاوتی در آنها شاهد نیستیم. در هر دو خودرو از کیسه هوا راننده و سرنشین جلو استفاده شده و سیستم ترمز ABS و EBD میزبان شما در آنها خواهند بود. سیستم ضدسرقت و قفل مرکزی هم دیگر تجهیزات ایمنی آنها هستند که در هر دو مشترک بوده و نتیجه مساوی را در مقایسه آنها از نظر ایمنی به دنبال دارند.
مقایسه ساینا اس با کوییک اس در امکانات
نوبت به مقایسه ساینا اس و کوییک اس از نظر امکانات و آپشنهای موجود در آنها میرسد. ساینا اس در دو مدل ساینا اس معمولی و آپشنال روانه بازار شده و سایپا با دریافت کمی هزینههای بیشتر نمونه آپشندار این خودرو را نیز در بازار در دسترس کاربران خود قرار داده است. وقتی به مقایسه آپشنهای موجود در کوییک اس و ساینا اس معمولی میپردازیم، مثل قبل نتیجه مساوی برای آنها رقم خواهد خورد. اما نمونه آپشنال ساینا S شرایط بهتری از این بابت دارد.
استفاده از یک صفحهنمایش، دوربین عقب و استاندارد محافظت از عابر پیاده آپشنهایی هستند که در ساینا اس آپشنال موجود بوده اما کوییک اس آنها را ندارد.
ساینا S بخریم یا کوییک S
پاسخ این سوال از جنبههای مختلفی قابل بررسی است و این طور نیست که صرفا به دلیل چند آپشن بخواهیم ساینا اس یا هر خودرو دیگری را گزینه مناسبتری برای خرید بدانیم. واقعیت اینجاست که نه فقط ساینا اس و کوییک اس بلکه حتی خود ساینا و کوییک معمولی هم از نظر فنی تفاوتی با هم ندارند و دارای پیشرانه دقیقا یکسانی هستند. از این رو از نظر فنی هیچ برتری برای یکی از آنها نیست.
با در نظر گرفتن این نکته، با پرداخت هزینههای بالاتر برای خرید ساینا اس هیچ عایدی از نظر فنی نخواهید داشت. حالا باید با خود بسنجید که آیا پرداخت هزینههای بالاتر برای خرید این خودروها توجیه دارد یا خیر؟ شاید اگر کمی بودجه خرید خود را افزایش داده و سراغ خودروهایی مانند رانا پلاس یا پژو پارس و حتی سمند بروید، گزینه بهتری پیش روی شما قرار خواهد گرفت. در غیر این صورت شما تنها باید بر اساس تفاوتهای موجود در طراحی ظاهری و آپشنهای بیشتر به دنبال خرید ساینا S بروید.
در انتها شما را دعوت میکنیم تا برای خرید لوازم یدکی خودروهای مختلف سری به فروشگاه آریان یدک بزنید. در این فروشگاه شما میتوانید قطعات یدکی خودروهای مختلف را با قیمت رقابتی و تضمین اصالت کالا تهیه کنید. این امکان هم برای کاربران تهرانی و هم برای کاربران شهرستانی فراهم آمده تا با ارسال سریع، در کمترین زمان ممکن قطعات مورد نظر خود را در دسترس داشته باشند.