با مقایسه تارا و جک j4 با شما همراه هستیم. هرچند تارا ظاهراً محصول ایران خودرو است و جک جی ۴ را باید یک خودروی خارجی در نظر بگیریم، اما همه ما می‌دانیم که جک جی ۴ و بسیاری دیگر از تولیدات کمپانی جک توسط کرمان موتور در داخل ایران مونتاژ می‌شوند و در تولید تارا هم از پژو 301 الهام گرفته شده است. موتور آن هم یک موتور فرانسوی قدیمی است. با این حساب مقایسه تارا دنده ای و جک j4 چندان هم شبیه مقایسه یک خودرو ایرانی و خارجی نیست و با شرایط متفاوتی در این دو خودرو روبرو خواهیم بود.
تارا در حال حاضر به عنوان جذاب‌ترین تولید داخلی شناخته می‌شود که کیفیت بسیار بالایی از خود نشان داده و به گواه بسیاری از کارشناسان در حال حاضر لوکس‌ترین و قدرتمندترین خودرو داخلی در میان تمام تولیدات ایران خودرو و سایپا محسوب می‌شود. این خودرو در دو مدل دنده دستی و گیربکس اتوماتیک تولید شده و لوازم یدکی آن به راحتی در بازار در دسترس هستند. هرچند که کیفیت لوازم یدکی تارا در همه قطعات موجود در بازار یکسان نیست و لازم است تا در زمان خرید قطعات یدکی برای تارای ایران خودرو دقت زیادی به کیفیت محصولات انتخاب شده داشته باشید.
در آن سو جک جی ۴ با یک گیربکس اتوماتیک CVT ارائه شده و به دلیل عرضه محدود به فروش بالای سایر خودروهای جک مانند اس ۵ و اس 3 نرسیده است. هرچند خرید لوازم یدکی جک در ایران چندان چالش برانگیز نیست و معمولاً شاهد واردات قطعات یدکی جک از سوی شرکت‌ها و فروشگاه‌های مختلف هستیم، اما دقیقاً در شرایط مشابه، قطعات یدکی بی‌کیفیتی برای جک نیز وارد بازار ایران می‌شوند که استفاده از آنها ممکن است کیفیت فنی خودروهای تولید شده توسط این برند را کاهش دهد.
با این حساب در اولین نکته مهم در مقایسه جک جی ۴ و تارا سعی کردیم تا اهمیت خرید لوازم یدکی مرغوب و اصلی را برای حفظ کیفیت این دو خودرو با شما در میان بگذاریم. حالا انتخاب با شماست که این موضوع در اولویت شما قرار بگیرد یا اینکه توجهی به آن نداشته و بعد از گذشت مدتی خودروی خود را از نظر فنی تبدیل به یک خودرو معمولی کنید.
مقایسه تارا و جک j4
مقایسه تارا و جک j4 از این جهت اهمیت دارد که هر دو یک سدان جمع‌وجور و با قیمت و کلاس مشابه هستند که این روزها یکی از نیازهای اصلی کاربران ایرانی محسوب می‌شوند. در گیرودار واردات گسترده انواع کراس اورها و شاسی بلندهای چینی کمبود سدان‌های جذاب در بازار ایران احساس می‌شود و هنوز شاهد رونمایی از سدان‌های جذابی برای کاربران ایرانی مخصوصاً در مدل‌های خارجی نیستیم و مقایسه دو سدان شیک بازار می‌تواند اهمیت زیادی برای انتخاب و خرید یک خودرو جذاب برای شما داشته باشد.
در مقاله مقایسه تارا و دنا پلاس به ویژگی‌های مثبت این خودرو ایرانی اشاره کردیم. اگر شما مقاله مورد نظر را مطالعه کرده باشید، اکنون به خوبی می‌دانید که ایران خودرو از چه شرایطی و با الهام از چه خودروهای خارجی سعی در تولید تارا داشته تا این خودرو باکیفیت و جذاب را چه از نظر فنی و چه از نظر ظاهری وارد بازار ایران نماید.
در آن سو کرمان موتور سیاست کاملاً متفاوتی نسبت به جک جی ۴ در مقایسه با خودروهایی مانند جک اس 5 و جک اس 3 داشته است. جذابیت‌های بالای کراس اورهای چینی در بازار ایران باعث شده تا خودروهایی مانند اس 5 و اس 3 جک با فروش بالای روبرو شوند، اما گویا کرمان موتور اصلاً چنین انتظاری را برای جی ۴ نداشته و آن را در تعداد محدودی وارد بازار ایران کرده است. در ادامه با معرفی مشخصات فنی و تجهیزات مختلف موجود در این خودروها سعی می‌کنیم تا شناخت اولیه نسبت به آنها را برای شما ایجاد کنیم.
مشخصات تارا
با وجود اینکه زمان زیادی از عرضه خودروی تارا در بازار ایران نگذشته، اما این سدان دورگه ایرانی و فرانسوی با جذابیت‌هایی که دارد تبدیل به یکی از خودروهای داخلی محبوب شده است. بنابراین چندان هم نباید متعجب شوید که بخواهیم تارا را با بسیاری از خودروهای موجود در بازار ایران مقایسه کنیم. بعد از مقایسه تارا با ۲۰۷ و همچنین دنا حالا نوبت به این رسیده تا مشخصات فنی تارا را با جک جی ۴ نیز در سبد مقایسه قرار دهیم. مشخصات فنی در نظر گرفته شده در تارا نشان می‌دهد که این خودرو از نظر فنی نسبت به سایر تولیدات داخلی یک سروگردن بالاتر است.
با توجه به اینکه داستان تولید تارا را قبلاً در سایر مقالات مقایسه با دنا پلاس و ۲۰۷ به صورت کامل برای شما مطرح کردیم و اشاره کردیم که این خودرو در واقع بخشی از همکاری ایران‌خودرو با کمپانی پژو محسوب می‌شود، دوباره این موضوع را واشکافی نمی‌کنیم. اما همین قدر درباره تارا باید بدانید که ایران‌خودرو از یک موتور تقویت شده TU5 با عنوان TU5 پلاس در آن استفاده کرده و آن را در دو مدل اتوماتیک و دنده دستی روانه بازار کرده است.
با توجه به اینکه جک جی ۴ نیز دارای یک گیربکس اتوماتیک CVT است، از این رو در این مقاله تمرکز ما بر روی مقایسه تارا اتوماتیک و جک جی ۴ است، اما به ارزیابی فنی دو مدل تارا دستی و جک جی ۴ نیز خواهیم پرداخت. در ادامه مشخصات فنی تارا را با هم مرور می‌کنیم.
- سال طراحی: 1399
- کلاس: سدان
- پیشرانه: 4 سیلندر 16 سوپاپ
- حجم موتور: 1598 سی‌سی
- حداکثر توان موتور: 113 اسب بخار
- گیربکس: 5 دنده دستی یا اتوماتیک 6 سرعته
- حداکثر سرعت: 190 کیلومتر بر ساعت
- شتاب 0 تا 100: 12.5 ثانیه
- مصرف سوخت ترکیبی: 7.06 لیتر در هر 100 کیلومتر
- حجم باک: 50 لیتر
امکانات:
- کیسه هوا راننده و سرنشین
- دکمه‌های کنترلی روی فرمان
- فرمان برقی
- سیستم پایش فشار باد تایرها
- کروز کنترل
- سیستم قطع سوخت خودکار
- سیستم روشنایی ترک خودرو
مشخصات جک j4
مقایسه تارا و جک j4 را با معرفی مشخصات جک جی ۴ ادامه می‌دهیم. جی ۴ یکی دیگر از تولیدات جذاب کمپانی جک است که کرمان موتور آن را وارد بازار ایران کرده، ولی به دلیل تعداد محدود عرضه آن، شاهد استقبال خیلی زیادی از آن نبودیم. نکته بسیار مهمی که باعث شده تا جی ۴ تبدیل به یک خودرو جذاب برای کاربران ایرانی شود، قیمت مقرون‌به‌صرفه و اقتصادی آن است که تقریباً هم‌رده با خودروهای داخلی مانند دنا و تارا است و به همین دلیل است که در سبد خرید خانوارهای ایرانی قرار می‌گیرد.
برای کسانی که علاقه به خرید یک خودرو اتوماتیک ارزان قیمت دارند، جی ۴ می‌تواند یک انتخاب بسیار مناسب باشد. البته در دسترس بودن لوازم یدکی جک J4 یکی دیگر از دلایلی است که می‌توان آن را نیز به عنوان مزیت خرید این خودرو خارجی در نظر گرفت. در بازار خودروهای دست دوم ایران نیز شرایط خوبی را برای تولیدات جک شاهد هستیم و همین موضوع نیز یکی دیگر از نکات مثبت قرار گرفتن جی ۴ در سبد خرید خانواده‌های ایرانی است. مشخصات کامل جک جی ۴ را در ادامه با هم مرور می‌کنیم.
- سال طراحی: 2014
- کلاس: سدان
- پیشرانه: 4 سیلندر 16 سوپاپ
- حجم موتور: 1499 سی‌سی
- حداکثر توان موتور: 103 اسب بخار
- گیربکس: CVT
- حداکثر سرعت: 180 کیلومتر بر ساعت
- شتاب 0 تا 100: 13.5 ثانیه
- مصرف سوخت ترکیبی: 5.8 لیتر در هر 100 کیلومتر
- حجم باک: 45 لیتر
- استاندارد آلایندگی: یورو 5
امکانات:
- کیسه هوا راننده و سرنشین
- کنترل فشار باد تایرها
- سنسور نور
- کروز کنترل
- کنترل سیستم صوتی از روی فرمان
- سیستم مشایعت تا درب منزل
مقایسه تارا و جک j4 در مشخصات فنی
نوبت به مقایسه تارا و جک جی ۴ در مشخصات فنی می‌رسد. ایران‌خودرو برای عرضه تارا از یک موتور TU5 تقویت شده که از اصطلاح TU5 پلاس برای آن استفاده کرده، بهره برده است که کیفیت فنی قابل قبول و جذابی را برای تارا ایجاد می‌کند. استفاده از یک پیشرانه 4 سیلندر ۱۶ سوپاپه با حجم ۱۶۰۰ سی‌سی شرایط لازم برای تولید حداکثر قدرت ۱۱۳ اسب بخار و همچنین حداکثر گشتاور ۱۴۴ نیوتن‌متر را برای تارا ایجاد کرده است. شتاب صفر تا صد تارا حدود 12.5 ثانیه و حداکثر سرعت آن نیز به ۱۹۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد. مشخصاتی که هرچند مربوط به یک خودرو ایرانی است، اما به نظر کیفیت قابل قبولی است و حتی می‌توان آن را با خودروهای پایین‌رده خارجی موجود در بازار ایران به راحتی مقایسه کرد.
در آن سو جک جی ۴ که در سال ۲۰۱۴ عرضه شده دارای یک پیشرانه ۱۵۰۰ سی‌سی است که حداکثر قدرت ۱۰۳ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۴۶ نیوتن‌متر را برای آن ایجاد می‌کند. شتاب صفر تا صد جک جی ۴ به ۱۳.۵ ثانیه می رسد و حداکثر سرعت آن نیز ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت است.
با یک نگاه کلی به مشخصات فنی تارا و جک جی ۴ مطمئناً شما هم متوجه شدید که برتری نسبی با تولید ایران‌خودرو است و تارا قدرت موتور بالاتری دارد. اما دقت کنید که وزن کمتر جک جی ۴ باعث شده تا جی ۴ هم از نظر شتاب شرایط خوبی داشته باشد و به همین دلیل اشاره کردیم که مشخصات فنی این دو خودرو نزدیک به هم هستند. بالاتر بودن نسبی کیفیت فنی تارا نسبت به جی ۴ را نیز نمی‌توانیم کتمان کنیم. البته ذکر این نکته هم ضروریست که تارا خودروی بسیار به‌روزتری بوده که در همین سال ۱۳۹۹ تولید و عرضه شده است، ولی جی ۴ قدمت بسیار طولانی‌تری دارد.
مقایسه تارا دنده ای و جک j4 در طراحی ظاهری
در مقایسه تارا و جک j4 از نظر فنی برتری نسبی با خودرو تارا بود. حالا نوبت به این رسیده تا به مقایسه تارا دنده ای و جک j4 از نظر طراحی ظاهری و فضای داخل کابین نیز بپردازیم. مسلماً وقتی یک خودرو تولید به‌روزتر و جدیدتری است، انتظار بیشتری در کیفیت طراحی ظاهری آن داریم. ایران‌خودرو در طراحی ظاهری تارا از المان‌های بسیار جذابی استفاده کرده و همچنین شاهد استفاده از کانسپت طراحی پژو ۳۰۱ نیز بر روی این خودرو هستیم. همین موضوع باعث شده تا در نمای ظاهری تارا جذابیت‌های بسیار زیادی وجود داشته باشد و این خودرو به گواه اکثر کاربران یکی از زیباترین خودروهای داخلی محسوب می‌شود.
در آن سو اما جک جی ۴ یک تولید قدیمی است و نمای ظاهری آن هر چند در سال ۲۰۱۴ و سال‌های بعد از آن یک طراحی جذاب محسوب می‌شد، اما دیگر آن جذابیت قدیمی را ندارد. البته همانطور که می‌دانید کمپانی جک به تولید خودروهایی با ظاهر عامه‌پسند معروف است و معمولاً تولیدات این کمپانی هرچند ممکن است جذابیت‌های خودروهای خیلی مدرن را نداشته باشند، اما به هر حال دارای ظاهر نسبتا خوبی بوده و معمولاً کاربران با نمای ظاهری خودروهای جک مشکل اساسی ندارند. بر این اساس در طراحی ظاهری تارا و جی ۴ برتری نسبی را می‌توانیم برای تارا در نظر بگیریم، اما با ذکر این نکته که جی ۴ نیز یک طراحی ظاهری مناسب را دارا است و می‌توان به آن اتکا کرد.
در بخش فضای داخلی شرایط کمی برای این دو خودرو متفاوت است. ایران‌خودرو هر چقدر در طراحی یک نمای ظاهری جذاب برای تارا موفق بوده، اما در فضای داخلی آن چندان خلاقیت و موفقیتی نداشته و شاهد رونمایی از همان طراحی‌های قدیمی ایران‌خودرو در فضای داخلی آن هستیم. در حالی که جی ۴ با وجود قدیمی بودن، یک نمای داخلی جذاب‌تر نسبت به تارا دارد و فضای داخلی آن از همان برخورد اول برای شما شیک‌تر جلوه خواهد کرد.
همچنین در مقایسه جک جی ۴ با تارا اتوماتیک در فضای داخلی باید به این نکته نیز اشاره داشته باشیم که جی ۴ طول بیشتری داشته و فضای بیشتری در صندلی‌های عقب برای سرنشینان در آن در نظر گرفته شده است که می‌تواند یک مزیت برای آن محسوب شود.
مقایسه جک j4 با تارا اتوماتیک در تجربه رانندگی
یکی از مهمترین نکاتی که می‌تواند برای راهنمای خرید یک خودرو برای شما مورد توجه قرار گرفته و اهمیت بسیار زیادی داشته باشد، تجربه رانندگی کاربران قدیمی است که از آن استفاده می‌کنند. واقعیت اینجاست که بسیاری از خودروهای چینی با وجود داشتن مشخصات فنی و کیفیت ظاهری مناسب، ممکن است تجربه رانندگی خوبی را برای شما رقم نزنند و همین موضوع یک نکته منفی بسیار بزرگ برای آنها محسوب می‌شود. بسیاری از خودروهای ام وی ام موجود در بازار ایران شرایط این چنینی دارند که با وجود داشتن ظاهر مناسب و کیفیت فنی به ظاهر خوب، در تجربه رانندگی اصلاً شرایط خوبی ندارند.
جی ۴ مجهز به یک گیربکس CVT است که باعث می‌شود تا در زمان رانندگی در ترافیک‌های شهری با آن کاملاً راحت باشید و همین موضوع می‌تواند تجربه رانندگی بهتری برای آن در مقایسه با تارا دنده‌ای رقم بزند. البته وقتی صحبت از تارا اتوماتیک به میان می‌آید، عملاً این راحتی در رانندگی را در تارا نیز احساس خواهید کرد.
بر روی کاغذ شتاب و حداکثر سرعت تارا از جی ۴ بیشتر است و برای کسانی که علاقه به سرعت بالا و درگ سریع دارند، تارا می‌تواند گزینه بهتری باشد. البته لازم به توضیح است که فاصله شتاب این دو خودرو نسبت به هم خیلی بالا نیست و نباید این موضوع تبدیل به اولویت اصلی شما برای انتخاب میان تارا اتوماتیک و جی ۴ باشد.
نکته مهم دیگری که در مقایسه جک جی ۴ و تارا اتوماتیک از نظر تجربه رانندگی باید به آن اشاره داشته باشیم این است که گیربکس به کار گرفته شده بر روی جی ۴ کیفیت بالاتری داشته و شتاب اولیه بهتری را ایجاد می‌کند. شاید اگر موتور به کار گرفته شده بر روی تارا قدرت بیشتری نسبت به جی ۴ نداشت، در حال حاضر جی ۴ بود که گزینه برتر این مقایسه محسوب می‌شد.
مقایسه جک j4 با تارا در تجهیزات ایمنی
مقایسه تارا و جک j4 را با بررسی تجهیزات ایمنی به کار گرفته شده در آنها ادامه می‌دهیم. واقعیت اینجاست که بحث ایمنی در خودروهای موجود در بازار ایران با چالش‌های بسیار زیادی همراه است و در خیلی از مواقع حتی تست‌های ایمنی مناسب بر روی بسیاری از خودروهای موجود در بازار ایران انجام نپذیرفته است. اگر بخواهیم جی ۴ و تارا را از نظر تجهیزات ایمنی موجود در آنها با یکدیگر مقایسه کنیم، تارا گزینه بهتری است، اما اعداد مشخصی برای تست‌های ایمنی صورت گرفته شده بر روی آنها در دسترس نیست که بخواهیم این مقایسه را کامل و جامع کنیم.
وجود تجهیزاتی مانند کنترل پایداری الکتریکی، سیستم کنترل کشش، سیستم کمکی حرکت در سربالایی و ترمزهای دیسکی در هر چهار چرخ و البته دی‌لایت که در جی ۴ وجود ندارند، باعث شده تا تارا هم در مدل دنده‌ای و هم در مدل اتومات خودروی بهتری از نظر تجهیزات ایمنی در مقایسه با جی ۴ باشد.
امکانات مشترکی هم در هر دو خودرو برای هرچه بهتر کردن ایمنی رانندگی به آنها در نظر گرفته شده که از آن جمله می‌توانیم به سنسور پارک عقب، کروز کنترل، سنسور کنترل فشار باد تایرها، فرمان برقی، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان و همچنین دو عدد ایربگ اشاره داشته باشیم.
مقایسه تارا و جک j4 در امکانات
مقایسه تارا و جک j4 در بحث امکانات به نفع تارا است. اگر بخواهیم معیار را همان تجهیزات ایمنی در نظر بگیریم ملاحظه کردید که تارا دارای تجهیزات به مراتب بیشتری نسبت به جی ۴ است و همین موضوع را می‌توان در مقایسه آنها در امکانات و آپشن‌های رفاهی نیز در نظر گرفت. البته در مقایسه تارا دنده ای و جک j4 در مواردی مانند وجود رینگ‌های آلومینیومی و تریم چرم داخلی در صندلی‌ها در جی ۴، این برتری نسبی با جی ۴ است، اما وقتی نمونه اتوماتیک تارا به میان می‌آید امکانات به مراتب بیشتری را برای تارا شاهد هستیم.
دقت داشته باشید که وقتی صحبت از مقایسه جی ۴ با تارا در بحث امکانات را داریم عملاً شرایط برای تارای دنده ای و اتوماتیک در این مقایسه متفاوت است. مثلاً عدم وجود سانروف در جی ۴ که در تارا دنده ای نیز به همین ترتیب است، یک نقطه منفی برای هر دو خودرو محسوب می‌شود در حالی که تارا اتوماتیک دارای سقف سانروف است. همچنین وجود یک رینگ ۱۶ اینچ آلومینیومی در تارا اتوماتیک یکی دیگر از جذابیت‌های این خودرو در امکانات محسوب می‌شود که آن را خودروی برتری نسبت به جک جی ۴. می نماید.
مقایسه تارا دنده ای و جک j4
مقایسه تارا دنده ای و جک j4 در بحث مشخصات فنی در مقایسه نمونه‌های اتوماتیک این دو خودرو کاملاً متفاوت است. هرچند تارا دنده ای و اتوماتیک هر دو دارای یک پیشرانه با حداکثر قدرت ۱۱۳ اسب بخار هستند، اما وجود یک گیربکس CVT در جک جی ۴ باعث می‌شود تا کیفیت رانندگی با این خودرو به مراتب بهتر و بالاتر باشد. از طرفی دیگر برتری نسبی در طراحی فضای داخلی نیز باعث می‌شود تا تارا دنده‌ای و جک جی ۴ را تقریباً دو خودروی نزدیک به هم با برتری نسبی برای جی ۴ در تجربه رانندگی بدانیم.
برای کسانی که به دنبال استفاده از یک سدان جمع‌وجور در محیط شهری هستند، عملاً جی ۴ گزینه بهتری نسبت به تارا دنده‌ای خواهد بود. برای رانندگی در فضای بین شهری و مسافرت‌های طولانی البته تارا دنده‌ای نیز می‌تواند گزینه مناسبی برای خرید باشد.
تارا بخریم یا جک j4
به مقایسه تارا و جک j4 در بخش‌ها و امکانات مختلف پرداخته و نکات مثبت و منفی هر دو خودرو را با شما در میان گذاشتیم. در یک نتیجه‌گیری کلی می‌توان تارا اتوماتیک را انتخاب بهتری در مقایسه با جک جی ۴ در نظر گرفت. در کنار امکانات و مشخصات فنی بهتر، خدمات پس از فروش و همچنین دسترسی راحت‌تر به لوازم یدکی از دیگر مزیت‌هایی است که باعث می‌شود تا تارا اتوماتیک انتخاب به مراتب بهتری نسبت به جک جی ۴ باشد.
البته نمی‌توان کتمان کرد که جی ۴ نیز مزیت‌هایی مانند سواری نرم‌تر و کابین کم سروصداتر را نیز دارا است و کیفیت ساخت بسیاری از قطعات فنی و غیرفنی آن نسبت به تارا بهتر است. مثلاً زنجیر تایم به کار گرفته شده در جی ۴ کیفیت به مراتب بهتری نسبت به تارا دارد و به این زودی‌ها نیازی به تعویض این قطعات در آن نخواهید داشت.
در انتها باید یادآوری کنیم که شما می‌توانید لوازم یدکی تمام خودروها را با قیمت‌های رقابتی و مقرون‌به‌صرفه و گارانتی‌ها و ضمانت‌نامه‌های لازم از فروشگاه آریان یدک خریداری کنید. امکان خرید سریع و ارسال سریع در تهران و شهرستان باعث شده تا در طول بیش از ۱۵ سال فعالیت در بازار لوازم یدکی ایران در حال حاضر مشتریان وفاداری داشته باشیم. شما نیز به محض اتمام اولین خرید خود می‌توانید از این مزیت‌های زیاد استفاده کرده و از این پس دیگر دغدغه‌ای برای خرید لوازم یدکی خودرو خود نداشته باشید.
